Чи можна говорити про вік і вітрильні яхти? Мабуть ні. Шкіпер народжується з мрією в генотипі і вирощує її протягом усього життя, досягаючи, нарешті, її навіть під кінець життєвої стежки.
Ця людина прийшла до фінішу в Йокогамі. Неможливо було стримати емоції: він так радів тому, що залишився живим. Яхтсмена звуть Мінор Сайто. Легендарний літній мореплавець здійснив кругосвітню подорож і потім за традицією йому довелося відповідати перед журналістами про свої пригоди. У цьому світлі йому довелося боротися за життя, і він вийшов переможцем. Але сухим із води вийти – не найголовніше для моряка. За його словами, він живий, доки ходить під вітрилами. Мабуть, у цьому секрет його довголіття. Мінор відзначив 70-річчя.
Навколосвітнє плавання – яскраве досягнення для дорослої людини, шкіпера з досвідом. Багато хто скаже, чи варто дивуватися такій поведінці істинного любителя вітрильного спорту. Цілющим еліксиром його молодості є яхтинг, і японець неодноразово доводив цей факт нетривіальними подвигами.
Поняття «похилого віку» не застосовується для яхтсменів. Для будь-якого віку завжди можна знайти зручний човен, буде людині 70 або 90 років. Вітрильне середовище, немов гумовий нескінченний тузик, містить величезну кількість любителів яхтингу, що палають любов’ю до цього виду спорту, незалежно від віку.
На цьому терені зустрічаються цілі династії, що вирощують капітанів із пелюшок.
Деякі види спорту для людей у похилому віці поспішають закрити свої двері, не прислухаючись до їхньої неймовірної спраги адреналіну, нових емоцій, прагнення перемагати та виживати, гідно брати участь у конкурентній боротьбі. Вітрильний спорт часто стає для такого покоління чудовим притулком від старості, відкриваючи вікно в прекрасний, багатогранний спортивний світ, який стає для них віддушиною. Ці люди не відчувають старості завдяки вітрилу, який зберігає вірність «морському вовку».
Але зараз йдеться не лише про затятих спортсменів, які дають фору та демонструють приклад молодим поколінням. Деякі просто вибирають як місце проживання яхту, позбавляючись мегаполісної метушливості. Є пенсіонери-яхтсмени, що вирушають у далекі мандри, не змінюючи мрії, йдучи до виконання бажання з дитинства. Вони рухаються з Півночі на Південь та у зворотному напрямку, досліджують далекі острови та країни. Шкіпери пізнають себе в подорожах, заглядаючи в дикі куточки планети або відвідуючи місця з глянцевих обкладинок журналів.
Океану абсолютно неважливо, яка людина стоїть біля керма, якого він віку. Головне для шкіпера – сила волі, мужність та відвага, щоб бути гідним другом океану.
Японець Мінор Сайто доводить, що вік яхтингу – не завада!
Підкорення морів, незважаючи на вік
Нинішнє суспільство, у якому належить вижити молодим поколінням, багато в чому від залежить стереотипних уявлень, представлених у підступних антиутопіях художньої літератури, описаних письменниками. Цей світ дещо гірший у порівнянні з описаним в антиутопічних творах. Тільки помилялися утопісти та антиутопісти у питаннях демографічної політики.
Суспільство поступово старіє, приносячи нові погляди на світ, долю та ставлення до сенсу життя. Причому, європейців, росіян та інших учасників життя цього світла питання хвилюють, об’єднуючи в один великий анклав. Що стосується демографічних статистичних даних, то в 2030 році, як вважають німецькі демографи, частка старшого покоління у віці до 79 років зросте, і цей сегмент населення перевищить кількість інших вікових категорій. Простіше кажучи, кожному четвертому німцеві виповниться 60 років.
До середини XXI століття в піраміді віку, на вершині якої поки що спостерігається нечисленна кількість людей похилого віку, перевернеться з ніг на голову. Зокрема, така картина очікується у Німеччині. Хоча й Росія, мабуть, не відстане від цієї країни за кількістю населення пенсіонерів. Розміри чисельності наступного покоління похилого віку додаються, ця маса є більш сильним і досвідченим сегментом для виживання з їхньою практикою, міцною силою духу. Молодим доводиться найважче.
Світом править невидима «ринкова лапа». Від неї залежить демографічне зростання літніх та молодих. Вікова категорія молодих пенсіонерів, людей більшого віку, з погляду маркетологів, виявляється знову «на старті» в ієрархії чисельності населення. Практично це майбутня цільова аудиторія, сформована із заможних людей, під які працюють будь-які бренди, крім підприємств, налаштованих виключно на молоду аудиторію. На старше покоління, орієнтуватимуться успішні маркетологи, створюючи продукти.
Тільки вік забирає фізичні сили. Звертаючись до статистичних даних, наведених у журналі німецького експерта Вольфа-Дітера Мелля з питань демографії та впливу вітрильного спорту на фізичні дані спортсмена, варто навести такі цифри. Пік фізичної активності, торкаючись теми розвитку м’язової сили кінцівок та хребта, припадає на 28 років. Починаючи з цього віку люди поступово починають старіти. У літніх людей слабшає фізична складова.
З 30 років людина втрачає до 10% фізичної активності кожні 10 років. Приблизно 10-15% витривалості тане, наче сніг. Цей параметр оцінюється як період, протягом якого організм поступово виконує будь-яку роботу. І тут питання стосується спортивних людей, натренованих, які ведуть здоровий спосіб життя. У дослідженні не беруться пересічні громадяни, які ведуть тихий спосіб життя, що супроводжується гіподинамією, газетою та пляшкою пива в руках. Що це означає? До 70-річного віку приблизно третина м’язової сили втрачається. Тому індивід позбавляється половини початкового рівня витривалості. Що з цього випливає?
Проста схема дослідження наводить на цілком очевидні думки: погіршення запасів фізичних здібностей, природна витривалість веде до втрати індивідом можливості продовжувати життя в яскравому стрімкому ритмі, усвідомлюючи барвисті палітри почуттів. Людину віком викидає за борт нинішнього активного суспільства, життєдіяльності. Мегаполісне життя відрізняється більшою активністю порівняно з сільським укладом.
У містах жителі перебувають у постійній агонії поспіху, навіть добираючись ескалатором до станції метро.
В результаті величезна кількість людей, які не вписуються у формат нинішнього ринку та активного ритму життя, додається з кожним днем, незважаючи на їх запеклі опори. Але ж люди викинуті за борт, незважаючи на працездатність, соціальну затребуваність! Подібне явище можна порівняти лише зі смертю. У людей похилого віку виникають стреси, складнощі спілкування із родичами та друзями, проблеми зі здоров’ям. Через пару років після виходу на пенсію втомлений очікуваннями життєвих планів згасає.
Та можна тільки мріяти пройти між Харібдою та Сциллою на вітрильнику! На щастя, багато яхтсменів доводять, що це цілком можливо. Важливо взяти себе до рук виконання мрії. Життя під вітрилом відроджує людські ресурси, продовжує життя, даруючи чудовий настрій!
Чи знайдуть спільну мову вітрильник і літній капітан?
Що кажуть експерти медицини щодо старіння людини та впливу на цей процес яхтового спорту? На думку кандидата медичних наук Станіслава Полторака, котрий дожив до похилого віку шкіперу потрібні фізичні ресурси для подорожі під вітрилами. Немає нічого дивного в подібних прагненнях, це зрозуміле явище, адже людина жива душею.
Великою перевагою вітрильного спорту є близькість до природного способу життя. Перебуваючи в подорожі під вітрилом, організм згадує своє природне призначення. По морях-океанах люди ходять тисячоліттями, зробивши цей вид спорту цілком прийнятним для сучасної людини. У давнину люди полювали, і вітрила їм потрібні для риболовлі, щоб прогодувати сім’ю. В даний час мандрівка – це полювання за пригодами, настільки ж необхідна, скільки як і їжа. Головне – не озиратися на стереотипи поведінки у суспільстві, не засиджуватися з газетою, пивком за телевізором, досягнувши похилого віку. Для чоловіків яхтинг є середовищем цілком природним, адже за природою вони повинні ходити з гарпуном в руках до кінця життя.
Вітрило через призму спортивних змагань, заняття для пенсіонерів природне. Його можна порівняти з бігом з перешкодами, з підйомом тяжкості або боксом з завданням ударів один одному в корпус і верхню частину тулуба. Всі ці види спортивної конкуренції чистої води спорт не для людського розуму та тіла, приносячи мікротравми. Проте вітрильний спорт відрізняється від жорстоких видів боротьби, пропонуючи широке місце для довгожителів, їх якісного продовження життя.
Вітрильний спорт – спосіб життя, який не є спортивним навантаженням.
Фізичне навантаження у людей похилого віку стало явищем обов’язковим. З погляду медицини, помірне навантаження буде природним і корисним для здоров’я. Вітрильний спорт дає таку можливість самовиразитися в яхтингу, рівномірно навантажуючи м’язову зону, кінцівки, плечовий пояс. Ці відділи організму є головними для збереження функції опорно-рухового апарату. Яхтинг уповільнює старіння, і цей висновок має під собою наукове підґрунтя.
Варто відзначити важливий момент! Для підтримання хорошої фізичної форми старіючого організму необхідна стабільність у діях. Регулярність у вправах є запорукою успішного здоров’я. Наприклад, літня людина вирішила вирушити під вітрилами. Йому доведеться робити вилазки в море регулярно. У такому разі організм звикне до навантажень, зміцнить свої позиції щодо здоров’я. Тільки шкіперам слід розуміти, що щорічно їдучи до Хорватії на регату навесні або в вітрильний турецький похід, йому доведеться пробути на човні 7 або 14 днів. До цього потрібно приготуватися, регулярно роблячи подібні екскурсії. Щороку.
У палітрі біоритмів людини є не тільки добовий, а й річний. Організм чітко запам’ятовує алгоритм фізичних навантажень за годинному, місячному та щорічному плані. Звідси випливає необхідність регулярного проведення фізичних вправ. Погано дається взнаки різка зміна настроїв, коли сьогодні раптом яхтсмен вирішив згадати минуле, спорядивши похід, благополучно наступного року вирішивши відсидітися на дивані. У разі природний ритм організму порушується. Стереотип поведінки падає, що призводить до проблем в організмі. Аналогічне відбувається, якщо літня людина, побачивши красиву дівчину, яка займається ранковою пробіжкою, приєднується до неї. На наступний день він уже втрачає її з виду, втративши інтерес до бігу.
У молодому віці ці явища протікають досить просто. У похилому збій навантажень неприпустимий, особливо у чоловічого населення. Вітрильні вилазки сприяють продовженню людського життя за умови акуратного планування яхтсмена свого часу. Йому необхідно навчитися стабільно, регулярно виділяти години для прогулянок, для їди та інших речей. Саме регулярність є золотим ключиком до набуття, підтримання здоров’я. Цей фактор відіграє більшу роль, ніж лікарські препарати. Медицина наголошує на допоміжній причині популярності вітрильного спорту серед літніх яхтсменів.
Чоловіче здоров’я продовжується завдяки вітрильним прогулянкам, і це спосіб подовжити насолоду від життя.
Багато хто буквально йде з життя через тугу, виходячи на пенсію, порушуючи звичний ритм життя. Вони живуть рік і два, не бачачи подальшого сенсу продовжувати існувати на цьому світі. Організм через непотрібність свого існування здається, йде. Насправді причин для такого короткочасного життя дві. Медики називають першою з них збій ритмів. Друга причина у психічній здатності неприйняття нового статусу життя. Зовсім недавно людина, яка вийшла сьогодні на пенсію, славилася шановним співробітником, провідним інженером, успішним керівником, повноправним власником бізнесу, відповідала за завдання, обіймаючи високу посаду. Вийшовши на пенсію, людина виявилася нікому не потрібною. Точніше він так почувається.
Проте прагнення продовжувати працювати в нього збереглося, навіть м’язова активність за інерцією прагне рухів. Втрата соціального статусу діє гірше, ніж втрата фізичних здібностей. Про це говорили ще давні римляни, вказуючи, що краще бути королем на селі, ніж перебувати на других позиціях у місті Римі. Як може допомогти вітрильний спорт літній людині?
Капітан на борту асоціюється з Богом у водному світі, другом Нептуна. Людина займається вітрильником, виходячи на яхті в морі, борючись із собою, занурюючись у фізичну повноцінну активність, і його душі народжується почуття душевної теплоти. Він, як і раніше, щасливий, навіть змінивши статус у соціальному плані, залишаючи його на підсвідомому рівні. Це гарантує гарний настрій, почуття найвищого здоров’я. Командир судна, що підтримує регулярність динамічного способу життя, незважаючи на вихід на пенсію, залишається чинним для продовження життя.
Капітан зберігає затребуваність у суспільстві, популярність у протилежної статі, що важливо, виробляючи певні форми для самореалізації. Яхтовий вид спорту відрізняється унікальністю, допомагаючи індивіду зберегти усталений високий соцстатус і фізично загартовуючи, підбадьорюючи людину.
Вік, геть!
Повертаючись до статистики дослідників демографічних особливостей у Німеччині, варто зазначити, що в країні 45% власників вітрильних крейсерів досягли віку старше 60 років. У середньому судновласники, котрі прагнуть купувати човни, наблизилися до 59-річного віку. Аналітика змушує замислитись над способами полегшити літнім людям умови життя на борту. Тому університет, де працює дослідник Вольф-Дітер Мелль, провів великомасштабну дослідницьку роботу, назвавши її Fit and Sail. Вчені підійшли до таких висновків.
У цьому дослідженні вчені брали як основні інструменти пропорції впливу стандартних навантажень на організм людини. Члени інститутського експерименту виходили з необхідності поліпшення умов життя та брали до уваги успіхи геронтології.
Технічний медичний прогрес у цьому плані найближчими роками обіцяє внести корекції у збереження здоров’я пенсіонерів.
У результаті вдасться продовжити їхній вік навіть до дуже високого цензу. Так звані «здорові люди похилого віку» обов’язково захочуть продовжити активний спосіб життя, і це бажання проявитися більше, ніж у попередніх поколіннях. У завдання інституту входить продумування легшого управління яхтами. До цього дослідження запросили добровольців у кількості 36 чоловіків, які досягли віку від 53 до 86 років. До того ж Institute fur Boot Tourismus вирішив провести ці тести серед яхтсменів у категорії 52-61 рік. Які результати?
Досліджуваних спостерігали в лабораторії, в клінічних умовах, створених аналогічно до реалій подорожей на яхті. Проводили роботу на двох човнах типу Hanse 341, оснащених стакселем-автоматом. Учасників експерименту запросили на судна із гротом із наскрізними латами (площа 33,5). Замінювали морські реалії спеціально розробленими комплексами дій, що передбачають вихід із гавані в Кілі, коли дме 3-4-х бальний вітер. У цій «гонці» вони мали провести 2 години і «приплисти» назад. Дослідники дивилися на частоту серцевих скорочень, пропорції пульсу та частоти відповідно до віку. Розраховували за спеціальною формулою. Також враховувалися частки часу, за які серце працювало у посилених навантаженнях. Причому вченим вдалося розпізнати сильну невідповідність між чоловічими м’язовими здібностями та жіночими.
Робота 70-річного яхтсмена при встановленні вітрильних полотен або набивання шкотів викликала навантаження, яке дослідники прийняли за стомлюваність. Але для 40-річної яхтсменки ці дії здаються надто високими. У результаті довелося перервати експеримент, роблячи висновок: не всі чоловіки сприймають цей очевидний факт, перевантажуючи яхтсменок «нескладними» дорученнями. Насправді для жінок на борту яхти це навантаження непосильне.
Такий фактор впливає на вибір жінки яхтингу як рецепт від старіння: вони рідко його вибирають. Усвідомлюючи це, жінки мотивують своїх чоловіків «зійти на берег» та більше займатися садом, ніж водити човен у морі. Висновок простий: треба берегти жінок! Найкраще не випускати жінок, залишаючи їх на борту. Це не єдиний плюс у зроблених дослідженнях.
Вчені щиро здивувалися, дізнавшись, що робота з такелажем – не надто високе навантаження для організму яхтсмена. Найбільше перевантаження викликав тест, що стосується маневрування та швартування у вузькому просторі. Отже, психологічні навантаження більше вдарять у здоров’я організму, ніж фізичні. Можна довести цей факт цифрами: на човні «Ханс 341» постановка вітрил дає приріст частоти серцевих скорочень вдвічі менший у порівнянні з ЧСС від швартування в тісній марині під двигуном. Це вплинуло більше, викликаючи навантаження роботи мозку.
Що дослідникам вдалося пізнати? Дуже важливу річ виявили випробувачі за допомогою велоергонометричного тесту. Вдалося зробити відкриття: регулярно займаючись вітрильним спортом по 5 годин на тиждень, кожні додаткові 60 хвилин під вітрилом яхтсмен удосконалював роботу серцево-судинної системи на 7%. Що ж виходить – вітрило захистить від інфаркту? Ймовірно це так.
Оптимальні навантаження для похилого покоління шкіперів – відправитися в далекі мандри. У такі хвилини психологічне, фізичне навантаження на яхтсмена, що розподіляється в рамках відходу, швартування, прибирання та постановки вітрила, триває недовго (розглядаючи ці фактори через призму тривалості подорожі).
Вченим хотілося поділитися парою корисних лайфхаків для виробників яхт, ґрунтуючись на дослідженнях.
Цікавий факт! Тестування PWC 130 передбачає збільшення навантаження на велоергометрі, що завершується зі збільшенням ЧСС зі зростанням навантаження. Поріг становить 130 уд/хв. Завдяки цьому тесту вдається визначити аеробну здатність людини (можливість витримування тривалих фіз.навантажень). Практично під цим тестом мають на увазі значення фізичної витривалості.
У наступній статті ми розповімо, чому російські дослідники не погоджуються з цим аргументами.