Парусна яхта Baltic 112 Custom Liara готується до свого швидкого запуску на фінському дворі. Baltic Yachts опублікувала оновлену інформацію про те, що яхта готується до запланованого на травень запуску, а доставка очікується в червні.
Менеджер проекту Baltic, Томмі Йоханссон, що спостерігає за складанням, повідомив, що обладнання палуби і синтетична колода Flexiteek були недавно встановлені.
Заключним завданням стане установка підйомного телескопічного кіля перед випробуванням гідравлічних агрегатів високого тиску. Це, сказав Йоханссон, полегшить плавання на яхті разом з триголовим спорядженням для більш швидкого «перемикання передач».
Двір підтвердив, що яхта буде доставлена вчасно, для того щоб перетнути Атлантику для карибського сезону і для прем’єри на яхт-шоу в Монако в вересні. «У власника є свої визначні пам’ятки на зимових регатах 2019/20 і деякі круті круїзи», – сказав двір.
Шкіпер Джон Уокер пояснив, що власник має намір використовувати 34,14-метровий шлюп в якості швидкої, простий у використанні сімейної круїзної яхти з періодичними набігами на іподром.
«Наша мета була гранично ясна із самого початку – зробити найшвидший човен, який ми тільки зможемо, з усіма домашніми зручностями. Ми також сконцентрувалися на зручність використання систем – ми хочемо якомога швидше перейти від якоря до повної комплектації », – сказав він.
Приміщення яхти можуть вміщати в себе до восьми гостей в чотирьох каютах, в тому числі в передній каюті власника з повною шириною, VIP- каюті і двох двомісних каютах, а в кормовій зоні екіпажу можуть розміститися до п’яти чоловік.
Британський військово-морський архітектор Малкольм МакКеон розробив військово-морську архітектуру Liara, а також зовнішній дизайн.
Ключові особливості включають телескопічний кіль, який дозволяє зменшити тягу з 6,15 до 3,91 метра. Також включена забирається тягова система, яка підвищить швидкість і маневреність, наведена в дію квадратним верхнім вітрилом.
Вуглецеве волокно є ключовою частиною процесу будівництва, причому не тільки в легкому корпусі, а й в біміні, що забезпечить всепогодний захист для тих, хто відпочиває в кабіні.
A2B Maritime Себастьян Allebrodt виступає в якості представника власника для Liara, в той час як британська дизайнерська фірма Adam Lay студія надає дизайн інтер’єру.
Інші проекти суперяхт, які в даний час розробляються на фінській верфі, включають 43,28-метрову Baltic 142 Custom. Її запуск також запланований на 2019 рік.