Арешт судна, в більшості випадків, є правом, а не питанням прийняття посадовою особою рішення на свій розсуд після того, як позивач задовольнив свій позов по відношенню накладення заборони на судно і вантаж і ордера на арешт. Можна (хоча таке відбувається нечасто) вимагати відшкодування збитків за незаконний арешт, шляхом апеляції до злочинних намірів або грубої недбалості.
Обвинувачені можуть оскаржувати юрисдикцію суду для винесення рішення за позовом, але тільки після арешту, і, навіть якщо їм це вдасться, суд має право наполягати на забезпеченні виконання поручительства, якщо позов може бути поданий тільки в будь-якому іншому національному форумі за кордоном.
Юрисдикція щодо арешту зберігається навіть в тому випадку, якщо обвинувачені підпадають під дію Брюссельської конвенції (див. Далі), хоча існують спеціальні запобіжні заходи, які позивач повинен прийняти в цьому випадку.
Право на арешт вимагає наявності зв’язку між судном і відповідачами в момент пред’явлення позову і направлення претензії. Якщо в період між інцидентом і пред’явленням позову права власності змінилися, то, можливо, у нього може не бути повноважень на арешт, хоча можливий арешт судна, що належить тому ж власнику.
Процедура арешту
Позовна форма повинна бути оформлена в претензії (див. Судочинство по речовому позовом). По кожному позову може бути арештоване тільки одне судно, але в позовній формі може бути названо кілька судів. Позивач, який бажає заарештувати судно, повинен також видати ордер на арешт, який прямує по факсу судовому виконавцю з морських справ до Верховного суду в Лондоні. Виконавець стежить за правильністю оформлення документів та наявності вагомих підстав для процедури арешту, а потім місцевим митним і акцизним органам, в юрисдикції яких перебуває судно, пропонується заарештувати судно. Виконавець також відправляє по факсу митну інформацію про розгляд і сторони, підтверджуючи вказівки (замітка про дії). Ця записка наказує заарештувати по прибуттю, якщо судно ще не прибуло. Корабель фізично заарештований за вказівками замітки про заходи, вжиті до судна (зазвичай в позовній формі). Вилучення суднових документів, ключів чи інших способів забезпечення того, щоб судно не виходило в море, здійснюється співробітником митниці на місці події. Судно може бути звільнено через адвоката заявника.
Брюссельська конвенція і арешт
Арешт судна заснований на юрисдикції, що надається службою на судні. Це суперечить принципу постійного місця проживання в Брюссельській конвенції. Проте, стаття 57 Конвенції передбачає, що вона набирає чинності відповідно до інших міжнародних конвенцій, які регулюють юрисдикцію, включаючи Конвенцію про арешт. Вона діє тільки в разі арешту судна. Питання про негайний розгляд не передбачає дії поза Брюссельської конвенції.
