Більшість суднобудівних компаній зараз прагне розширювати свій асортимент за допомогою яхт більшої довжини. У цій статті ми познайомимо вас з сімома великими яхтами.
Вони були створені в різний час, різними компаніями і для різних людей. Але всі вони зараз займають своє місце в рейтингах кращих яхт світу. Приступимо!
Aquijo
Почнемо, мабуть, з ефектною 85-метрової парусної яхти Aquijo, яка стала результатом спільної роботи двох голландських верфей – Vitters Shipyard і Oceanco. Вона була побудована і передана власнику у 2015 році.
Це судно можна віднести до типу «кечей», так як дві його щогли оснащені косими вітрилами, а грот-щогла вище бізань. Яхта побудована з алюмінію. Її проект розроблявся Біллом Тріпп, при активній підтримці фахівців верфей і наданих замовником майстрів з Master Yachts.
В результаті цієї співпраці вдалося створити яхту, унікальну за своїм технічним оснащенням і ходових якостей, які були підтверджені випробуваннями, що пройшли у Північному морі.
Творці неодноразово згадували про те, що на судні встановлено унікальну систему управління. Вона дозволяє рульовому через штурвал відчувати рух яхти так, як це можливо тільки на невеликих човнах.
Замовник дуже серйозно ставився до питання безпеки. Судно повинне бути повністю безпечно як для гостей, так і для членів екіпажу.
За дизайн судна відповідала гамбургська компанія Dölker + Voges. Їх завданням було створити максимально зручне і сучасне планування на кожній з чотирьох палуб.
Maltese Falcon
Продовжить наш список ще один вітрильник. Знаменитий «Мальтійський сокіл». Він був побудований британською компанією Pleon Limited на верфі Perini Navi в Тулузі. Будівництво парусника було розпочато ще у 1994 році, але у тодішнього замовника не вистачило коштів на будівництво судна. І тільки у 2000 це судно було замовлено і куплено американцем Томом Перкінсоном. А завершено створення яхти було тільки у 2006 році. «Сокіл» став третьою яхтою, яку Perini Navi побудували для Перкінсона.
88-метровий вітрильник є одним з найбільших приватних кораблів світу. У 2009 році «Мальтійський сокіл» був придбаний гречанкою Оленою Амброзіаду.
Парусна оснащення судна складається з п’ятнадцяти прямих вітрил, розподілених по п’ять на кожну з трьох щогл. За допомогою спеціальної системи направлень підняти вітрила можна всього за шість хвилин.
Три вуглеволоконних щогли судна здатні розгортатися на 180 градусів, що значно спрощує управління парусним оснащенням.
На яхті встановлена комп’ютерна система, яка дозволяє розраховувати силу вітру та інші параметри. Завдяки оснащенню судна для його управління достатньо однієї людини.
Потужні двигуни, що працюють на дизельному паливі, дозволяють «Мальтійський соколу» рухатися на швидкості до 20 вузлів, при цьому кільватерний слід має мінімальні показники турбулентності, а також практично відсутні шум і вібрація.
Прилади, обладнання та зони відпочинку судна обслуговуються екіпажем з 22 осіб. На яхті є власний шеф-кухар і висококваліфікована команда стюардів.
Не так давно верф Perini Navi заявила про розробку нового судна подібного «Мальтійському соколу». За їх словами воно буде навіть набагато краще.
Nirvana
Коли більшість людей чують «Nirvana» вони представляють або Курта Кобейна, або думають про буддистів. І це звичайно вірно, але крім того це ще й розкішна яхта. Судно довжиною в 88,5 метрів стало перлиною знаменитого Monaco Yacht Show у 2012 році.
На одній з шести палуб на кормі розташований 7,5 метровий басейн. Там же обладнана зона для прийняття сонячних ванн. У носовій частині яхти розмістився салон з хорошим баром, вишуканим рестораном. Оригінальним рішенням стало встановлення в ньому тераріуму. Другий басейн на яхті менше. Він всього 3 метри у довжину.
Апартаменти власника займають практично всю верхню палубу. До них примикає зона відпочинку з джакузі, салон з терасами і обідня зона.
Інтер’єр судна відрізняється розкішшю і неймовірним комфортом. Перехід між палубами здійснюється завдяки класичному для подібних яхт рішенням – за допомогою сріблястого ліфта з гравіюванням.
Розслабитися пасажири зможуть у висококласному спа-салоні, а підтримувати себе у формі під час плавання вони зможуть в фітнес-центрі. Вечори гості судна можуть провести в затишному 3D-кінотеатрі.
У шести каютах Nirvana здатна розмістити 12 гостей.
Nahlin
Яхта Nahlin зроблена компанією у 1930 році John Brown & Co, Blohm + Voss за проектом, розробленим G.L. Watson, які також займалися зовнішнім дизайном судна. Довжина яхти складає 91,44 метра. При своїх габаритах вона може розвивати максимальну швидкість в 18 вузлів.
У Nahlin рекордна пасажиромісткість. Яхта може спокійно прийняти до 351 гостей. Обслуговувати гостей буде команда екіпажу з 58 осіб.
Яхта створювалася на замовлення Анни Генрієтти, подружжя Девіда Х’юля, британського бізнесмена.
У 1937 році яхту примітив румунський король Кароль II. Судно підкорило своєю красою серце монарха і він викупив її. По закінченню Другої світової війни доля Nahlin круто змінилася. Судно перетворили на розкішний ресторан на дунайській набережній.
У 2000-му році завдяки Ніку Едмінстону і Вільяму Кольєру судно отримало нове життя. Судно було повністю перебудовано на верфі Devonport під чуйним керівництвом дизайнера Ремі Тессье.
Раніше у цього судна було кілька інших імен Luceafarul, Rasaritul, Transilvania і Libertatea.
Palladium
96-метрове судно Palladium було спроектовано і побудовано у 2010 році компанією Blohm + Voss.
Розробкою екстер’єру займалася британська студія Michael Leach Design. Максимальна швидкість, яку може розвивати яхта – 19 вузлів. Яхта ніби прибула на Землю з іншої планети. Німецька верф змогла створити один з найбільш футуристичних кораблів за останні п’ять років. Кожен елемент в конструкції цієї яхти створювався індивідуально.
На середній палубі Palladium розташувався прозорий балкон, на який ведуть великі засклені двері. З нього можна безперешкодно насолоджуватися морськими пейзажами.
У рік свого випуску яхта номінувалася на премію World Yachts Trophies 2010 року в області «Інновації», і стала переможцем серед номінантів довжиною понад 50-ти метрів у категорії «Дизайн».
Гості з комфортом розмістяться в її дев’яти каютах.
Sea Cloud
Одна з найстаріших в нашому сьогоднішньому огляді яхт 96-метрова Sea Cloud була побудована ще у 1931 році. Вона створювалася на замовлення американського яхтового брокера Едварда Хаттона. Sea Cloud навіть зараз успішно конкурує з сучасними вітрильними судами. Особливо після того, як в 2011 році воно було значно модернізовано.
За свою історію вітрильник був судном флоту берегової охорони Сполучених Штатів і особистої яхтою домініканського диктатора. У 1978 році корабель міг бути знищений, але його придбав новий власник з Німеччини.
Зараз Sea Cloud активно працює в якості чартерної яхти. На борту судна з комфортом розміщуються 64 пасажири. Обслуговує їх команда з 60 осіб. Практично по одному члену екіпажу на пасажира.
Carinthia VII
Особливістю останнього судна в нашому огляді є його власник, а точніше власниця. Неймовірно, але при всіх звичаях, що панують у всьому світі і загальної фемінізації, серед власників яхт практично одні чоловіки. Можливо, тут зіграла свою роль стара приказка про те, що жінка на кораблі це до біди.
Ситуацію вирішила змінити Хейді.
Хортен, жінка-мільярдер з Німеччини. Спадщина дісталася їй від покійного чоловіка.
97-метрова яхта Carinthia VII була побудована верф’ю зі світовим ім’ям Lurssen. Після закінчення робіт у 2002 році вона миттєво стала відома як «перлина скарбниці Lurssen».
Дизайн судна розроблявся учнем знаменитого авангардиста Джона Банненберга Тімом Хейвудом. Стиль легендарного майстра вгадується в темно-синьому забарвленні корпусу, заскленні кают і золотій окантовці.
Завдяки потужним дизельним двигунам Carinthia VII може розвивати хорошу швидкість в 26 вузлів.
Це справжня дамська яхта. Крім традиційних басейну, тренажерного залу та інших приємних зон, на судні обладнаний повноцінний салон краси і навіть приватний кабінет дантиста.
Крім того що це єдина з супер’яхт належить жінці, це ще і єдина яхта, якою володіє громадянин Німеччини. Крім того, Carinthia VII одна з найдорожчих яхт. Її вартість близько 200 мільйонів доларів.