У порівнянні з більш великим сусідом – Хорватією – Чорногорія виглядає як зовсім невелика держава. Незважаючи на це, вона отримала величезну популярність серед любителів яхтингу. Саме в Чорногорії розташувався один з найкрасивіших берегів Середземного моря, хоча прибережних територій в ній не дуже багато. Ця країна також може похвалитися дуже високою вартістю нерухомості. Для любителів відпочинку на яхті ця країна підходить просто ідеально.
Дубровник
Хорватія займає практично всі прибережні зони близько Чорногорії, залишаючи останній зовсім маленький клаптик землі. Зовсім неподалік від кордону з Чорногорією розташувалося невелике містечко Дубровник, який знаходиться біля моря. Він має давню історію, і може похвалитися дуже красивою історичною частиною міста. У ньому змішалося відразу кілька архітектурних стилів, адже протягом багатьох століть місто було торговим центром і балансувало між Італією і Османською імперією. План міста, як і деякі будівлі, дійшов до нашого часу незмінним з чотирнадцятого століття.
Дане місце прекрасно підходить для тих людей, які люблять неспішний сімейний відпочинок. Чорногорія є прекрасною країною, призначеною для сімейного відпочинку. У цій невеликій державі все проходить повільно.
У Дубровнику розташувалося відразу кілька організацій, що надають послуги чартеру яхт для відпочинку. Судна можна замовляти заздалегідь, але в деяких випадках може виявитися, що заброньоване судно знаходиться на ремонті. У таких випадках компанія приносить вибачення і надає аналогічний човен, якщо такий є у флоті організації.
Перед подорожжю до Чорногорії і Хорватії необхідно вивчити цілий ряд важливих питань. Наприклад, якщо туристи планують переходити з Хорватії на територію Чорногорії, то варто знати, що перша входить до складу Європейського союзу, а ось друга – ні. Також необхідно вивчити особливості роботи митних служб та оподаткування.
Наприклад, за судно розміром в 44 фути доведеться заплатити додатковий податок, який в середньому становить 130 євро.
Місто також відрізняється старовинними кам’яними укріпленнями, які, однак, кілька разів перебудовувалися. З яхти кріпосні стіни виглядають ще красивіше. Варто зазначити, що до цього міста ходить круїзний лайнер. Якщо вам не пощастить і ви, перебуваючи на судні, будете проходити біля нього, то варто знати, що близько таких великих судів створюються досить великі хвилі. Дубровник – один з найкрасивіших міст в країнах колишньої Югославії, і він користується популярністю серед туристів. Це можна віднести до переваг, адже завдяки постійному туристичного трафіку тут досить розвинена інфраструктура.
Цавтат
На південному сході від Дубровника розташувалося ще одне невелике портове містечко Цавтат (населення – всього дві тисячі осіб). Там досить розвинена яхтова інфраструктура, але, щоб стати на міський пірс, необхідно заплатити певну суму за стоянку. Однак неподалік від міста діє безкоштовний мурінг. Дане місто повинні відвідувати всі любителі яхтингу, які прибули в Дубровник, адже саме тут проходить процедура оформлення виходу з вод Хорватії. Постійні проблеми з оформленням варто віднести до недоліків. На ринку просто відсутні пропозиції, в яких попередньо збирається весь пакет необхідних для відпочинку на воді документів. Також доводиться проводити оформлення на митниці і близько кордонів держав.
Варто відзначити, що неподалік від Цавтата розташувалося місце для посадки літаків. Перед посадкою вони опускаються дуже близько до води, і, якщо ви стоїте на мурінгу, то вони будуть пролітати прямо над вашим судном. Вони можуть дуже дратувати, адже авіалайнерів пролітає чимало.
Далі необхідно відвідати митницю для оформлення свого судна і виходу за межі держави. Потрібно переговорити з начальником гавані. Багато із співробітників портів намагаються заробити, обманюючи іноземців. Вони, наприклад, можуть попросити гроші за стоянку на мурінгу, яка офіційно вважається безкоштовною.
Подібне відбувається в цій місцевості досить часто, і необхідно дотримуватися обережності, перевіряючи всю інформацію.
Оформлення для виходу за водні кордони держави проходить досить швидко. Необхідно передати всі необхідні документи співробітникам митниці. Обов’язково потрібно представити документи, пов’язані з судном, паспорта і так далі. На оформлення в більшості випадків йде не більше десяти хвилин, якщо, звичайно, з документами все в порядку. Справа в тому, що митницю любителі яхтингу відвідують не дуже часто, і черги практично відсутні.
Далі йде близько двадцяти морських миль, які потрібно проходити неподалік від берега Хорватії. Для мандрівників, що йдуть по цій місцевості, діє цілий ряд обмежень. Наприклад, не можна спускатися в воду для купання, а також заборонено вставати на якір біля берега. Крім цього, необхідно мати рацію і налаштувати її на шістнадцятий канал. Якщо ви перестанете відповідати на питання співробітників прикордонної служби, то вони можуть прибути на судно особисто для перевірки. Контроль в цій місцевості дуже строгий, адже дуже часто в Хорватію з боку моря йдуть нелегальні мігранти. Для того, щоб прикордонники не прийняли вас за перевізника нелегальних мігрантів, потрібно виконувати всі вказівки і періодично відповідати по рації. У разі, якщо мандрівника запідозрять в цьому порушенні, прикордонники будуть змушені повністю оглянути човен, що займає досить багато часу.
У цій місцевості закінчується територія Хорватії з довгою прибережної зони і починається Чорногорія. Потрапити в води цієї невеликої держави можна, пройшовши через протоку Бока-Которська. За ним слідує Тіватська затока, з якої відкривається прямий шлях до Которської затоки.
З боку прибережна зона виглядає дуже красиво. Тут красива природа Середземномор’я гармонує з дивовижною місцевою архітектурою. Будинки розташувалися по території всього берега. З боку дана місцевість нагадує озера Швейцарії, а саме Женевське озеро.
Зеленіка
У Чорногорії є порт, що розташувався практично на кордоні двох держав. Він називається Зеленіка, і там розташувався митний пірс, який здалеку помітний завдяки наявності корінців. У митній службі необхідно оформити всі необхідні документи для того, щоб подорожувати по Чорногорії. Спочатку необхідно вирішити всі справи, пов’язані з фінансовою стороною оформлення. Як з’ясувалося, 130-доларове мито за володіння 44-футовим судном – не міф. Для того, щоб перебувати на території Чорногорії, керуючи цим судном, необхідно щодня викладати цю суму.
Обов’язково читайте умови договору на митниці. Наприклад, реальна вартість може становити 120 євро, а співробітники можуть запросити 130. У відповідь на питання про це дивне нестикування співробітники говорять, що використовуються застарілі документи, і реальна ціна – дійсно 130 доларів. Напевно, мита в цій державі дуже непостійні.
Узбережжя Чорногорії практично скрізь виглядає дуже красиво. Саме завдяки поєднанню краси місцевості і сприятливого клімату Чорногорія стала місцем для іноземних вкладень. Незважаючи на це, існує дуже великий мінус: практично вся територія біля берега знаходиться в приватному володінні, і прості мандрівники не можуть її відвідувати.
У країні фактично відсутні загальнодоступні пляжі.
Дощі в цій місцевості можуть проходити досить часто, і не зупинятися на протязі декількох днів. Необхідно ретельно вивчати прогноз погоди на найближчий час для того, щоб не опинитися в бажаному місці в той час, коли йде дощ.
Пераст
Далі мандрівник, що йде з Хорватії по прибережних зонах Чорногорії, повинен відвідати місто Пераст. Воно відрізняється дуже древньою історією: за часів Римської Імперії, судячи з археологічних знахідок, тут знаходився невеличкий населений пункт. Ближче до цієї місцевості води стають набагато спокійніше, а ось гори – набагато вище. Найвужче місце протоки розташовується біля заводу зі спалювання сміття. Також там розташувалися причали, де стають підводні човни. Потрапити в Пераст можна навіть в нічний час доби – церква, яка розташувалася в місті, підсвічується, завдяки чому пункт шляху видно здалеку. А ось з підсвічуванням причалів в місті існують явні проблеми.
Це місце не користується особливою популярністю серед туристів, і часом порт повністю пустує. На березі розташувалося безліч закладів, де готують піцу. Така популярність страви італійської національної кухні в Чорногорії пов’язана з тим, що міста цієї місцевості були тісно пов’язані з венеціанцями і деякий час місто входило до складу Венеціанської Республіки.
Пейзажі в цій місцевості часом нагадують не сонячне Середземномор’я, а похмуру і величну Скандинавію: хмари нависають зовсім низько, довго йде дощ. Таке оточення навіває сумні думки, однак такі моменти відбуваються в Чорногорії не дуже часто, так що загальне враження від подорожі вони не зіпсують, адже велика частина днів в цій місцевості – сонячна. Цей регіон славиться величезною кількістю красивих старовинних будиночків і садків, в яких, завдяки теплому середземноморському клімату, вирощують апельсини і ківі.
Котор
Наступне місто – старовинний Котор, що стояв на самому кордоні між Венеціанською Республікою і Османською Імперією. У цій місцевості будинки виглядають більш красиво, ніж в попередніх областях. Раніше, коли ця місцевість процвітала, весь порт був заповнений численними торговими судами. Моряки, які живуть в цьому місті, славилися своїм умінням і їх дуже високо цінували торговці, постійно наймаючи до себе на кораблі. Через такий приплив коштів з боку жителі були набагато багатше, ніж в сусідніх областях, що не могло не позначитися на архітектурі. Котор завжди був найбагатшим містом цієї місцевості, і зараз носить горде звання головного туристичного центру Чорногорії.
Одна з головних визначних пам’яток цього міста, яка може зацікавити любителів яхтингу – морський музей. Крім того, тут можна відвідати старовинну фортецю, яка височить над містом. Потрапити туди можна за старими і досить крутими сходами. Вони розтягнулися на досить велику відстань, і непідготовлені мандрівники можуть досить сильно втомитися під час подолання цього шляху. Незважаючи на це, всі витрачені сили виправдовуються красивим видом на місто і море, який відкривається з цієї фортеці. Вся атмосфера там умиротворяє.
Нерідко подорож може засмутити погодне лихо. Наприклад, турист може потрапити в цю область в самий сезон дощів. В цей час яхтсменам постійно докучають шторми і дощі. Незважаючи на це, навіть в такий несприятливий для подорожей час можна відвідувати визначні пам’ятки. Наприклад, існує острів Мертвих, в якому росте відомий кипарисовий гай і розташувалося Бенедіктське абатство. На жаль, на цьому острові відсутні місця, пристосовані для стоянки судів, і на нього можна дивитися тільки з судна. Неподалік від нього розташувався острів Богородиці. На ньому розташувався маленький пірс, нездатний вмістити велику кількість яхт. Туди можна ставати безкоштовно, однак залишати своє судно без дозволу священнослужителя забороняється.
В цілому вітер на шляху спокійний, за винятком рідкісних поривів. Однак цього уникнути просто не можна через особливості місцевості. Неприємний вітер, здебільшого, йде з ущелин.
Херцег-Нові
Наступна частина шляху – місто Херцег-Нові. У порівнянні з попередніми місцями це місто досить молоде – йому трохи менше семисот років. Вартість стоянки в даній гавані досить висока, якщо враховувати низьку якість послуг – п’ятдесят євро.
У цьому місті розташувався прекрасний ринок, де можна купити самі різні речі: починаючи зі свіжих продуктів і закінчуючи вовняними шкарпетками.
З просуванням по маршруту вітер стає все рівніше, а кількість хмар зменшується. Прекрасне місце для стоянки на шляху – невелика, але прекрасна для стоянки бухта, яка розташувалася неподалік від невеликого рибальського поселення. Це місце чудово підійде для того, щоб відпочити від знаходження на судні і, наприклад, викупатися. У Чорногорії є величезна кількість красивих місць, і просто так пройти повз них не вийде.
Неподалік від цього села розташувалася вілла, яку можна орендувати. Але її вартість досить висока – три з половиною тисячі євро за ніч. Вартість стоянки біля пірсу – сімдесят п’ять євро, але цілком можна стати, використовуючи якір.
Будва
Наступний пункт маршруту – Будва. Дане місце користується величезною популярністю серед жителів Белграда і Росії. Росіян тут настільки багато, що для них тут існує радіостанція і видається газета. Місто відрізняється красою, хоча історична частина і була зруйнована близько сорока років тому. Тут можна відвідати величезну кількість ресторанів або пляж.
Наступна частина маршруту – марина Порто-Монтегеро, яка раніше була військовою гаванню. На даний момент це місце вважається одним з наймасштабніших проектів на території Чорногорії. Справа в тому, що іноземні інвестори вирішили побудувати тут величезну марину, призначену для стоянки суперяхт. На даний момент марина знаходиться в процесі будівництва. Планується створити близько 650 стоянок для яхт, серед яких – близько 130 для суперяхт.
Місце завершення подорожі знаходиться в Хорватії – місті Цавтат. Його необхідно відвідати для того, щоб отримати право на повернення до Хорватії.
Вартість придбання 44-футового судна в оренду – від 2 180 до 3 990 євро.
У зв’язку з висотою гір місцевість біля берега відноситься до маловітряних. Коли починається шторм або сильний вітер, мандрівник може сховатися в одну з численних бухт. Варто відзначити, що близько Чорногорії проходить найбільша кількість дощів у всьому Середземному морі, і необхідно обов’язково враховувати прогноз погоди.
Це місце чудово підійде для любителів спокійного відпочинку і яхтових подорожей по теплим місцям.