Існує кілька комерційних банків, які пропонують спеціалізовані пакети послуг з фінансування яхт. Ці пакети зазвичай включають в себе кредитну угоду з справлянням судового збору, хоча деякі кредитори відмовляються від цього збору щодо невеликих яхт. В середньому, власники, які купують свої яхти, використовуючи фінансування, продають свою яхту протягом чотирьох років з моменту підписання договору про фінансування, як правило, для того, щоб купити яхту більшого розміру. Фінансисти яхт кредитують приблизно від 70 до 80 відсотків від покупної ціни яхти.
Щодо суден збір – це право, надане позичальником фінансисту над своїм судном в якості забезпечення позики, яке дає право фінансисту заарештувати і продати судно в разі невиконання позичальником своїх зобов’язань по кредиту. Таке право часто називають просто «забезпеченням». Якщо збір складено правильно, він буде пов’язувати наступних власників судна доти, поки він не буде виплачений.
Історично склалося так, що юридичне звинувачення могло бути пред’явлено тільки до рухомого майна, такого як яхта, шляхом передачі права власності заставодержателя. Однак в разі судів існують значні нормативно-правові недоліки, пов’язані з такою передачею права власності. Як наслідок, за минулі роки була розроблена форма судового збору, яка дозволяє фінансисту судна отримувати дійсне забезпечення по його кредиту, але в той же час дозволяє позичальникові зберігати право власності на судно. Даний збір більш відомий як заставна, заснована на законі. Щоб заставна, заснована на законі, була дійсною, вона повинна бути в формі, зазначеній урядом і зареєстрована в Реєстрі на судно, хоча основні фінансисти яхт зазвичай вимагають від своїх позичальників додаткового документа, в якому більш детально описуються деталі, що дають фінансисту право здійснювати свої повноваження відповідно зі збором.
Альтернативний тип збору існує в формі ‘рівноправного’ збору. Цей збір має обов’язкову силу тільки для осіб, які знають про його існування, і, отже, забезпечує менше гарантій, ніж судовий збір, який може бути пред’явлений будь-якій особі. Для того щоб такий збір був ефективним, фінансист повинен зареєструвати його або в реєстрі компанії (якщо позичальник є компанією), або у Високому суді в Лондоні (якщо позичальник є фізичною особою).
Таким чином, особа, яка бажає придбати яхту, має мати можливість встановити, чи стягується будь-яка плата за яхту, шляхом направлення відповідних запитів в Судовій реєстр, реєстр компаній і до Високого суду. Однак в 1992 році в судовій справі (Shizelle [1992] 2 LL 444) було встановлено, що незареєстрована заставна, заснована на законі, може як і раніше пов’язувати наступних власників яхти, якщо причина скасування заставної, заснованої на законі, полягає в тому, що сама яхта була зареєстрована. Хоча це допомогло фінансистам в посиленні їх забезпечення, це означало, що судове мито може бути пред’явлено покупцеві яхти, у якого немає ніякої можливості дізнатися про існування такого мита.
