Цивільне право
Цивільне право стосується суперечок, пов’язаних з правами або передбачуваними правами окремих осіб (і компаній). Судді встановлюють законодавство і те, як воно розвивається. На даний момент законодавство включає в себе договірне право, деліктне право, сімейне право, право власності і морське право. У цивільній системі сторона, що ставить претензію, називається Позивачем, в той час як особа, яка відповідає на цю претензію, іменується Відповідачем. Держава зазвичай не залучена в подібні суперечки, і результатом для сторони, правота якої визнається судом, є присудження грошової суми, званої грошовим відшкодуванням (або суд може наказати стороні виконати договір або наказати судову заборону, що забороняє одній стороні вчиняти будь-які дії). Оскільки результат цивільного позову не тягне за собою покарання сторони, що програла, критерій доведеності нижче, то Позивач буде вважатися стороною, що виграла, якщо суд визнає, що він обгрунтував свій позов ‘на основі виваженості всіх фактів’. Система налаштована на винагороду переможця шляхом виплати компенсації тим, хто програв. Власники суден і сюрвеєри зазвичай застраховані від такої відповідальності, хоча в даний час таку страховку оформляють лише деякі продавці.
Цивільне право охоплює дуже широке коло областей, не всі з яких можна вважати розглянутими в порядку спору між сторонами. Ось деякі приклади: напрямок претензії на сусіда з прикордонного спору, отримання заповіту або вступ в шлюборозлучний процес. Застосування цивільного права в морській галузі включає в себе: зіткнення, порятунок судна або вантажу, страхові спори, недбалість сюрвеєрів і договірні питання, такі як чартерні договори, документація купівлі-продажу і угоди з екіпажем. Власник, шкіпер, брокер, продавець або сюрвейєр, швидше за все, будуть мати справу з цивільним законодавством, і, отже, необхідно сфокусуватися на деяких з найбільш важливих його областях. Дві області, а саме договірне право і деліктне право, охоплюють велику частину того, з чим може зіткнутися продавець або брокер судна.
Галузь цивільного права, в якій брокеру слід добре орієнтуватися, – це Адміралтейське законодавство, тобто закони, що регулюють морське судноплавство. Це законодавство включає в себе як договір, так і делікт, але традиційно існував (і в деякій мірі до сих пір існує) окремий Суд, який займається колізіями, порятунком судна або вантажу, вантажними спорами, затриманням суден, спорами про права власності і морським заставним правом. Адміралтейський Суд є частиною Високого Суду. Юристи та судді у цій галузі володіють спеціальними знаннями з питань, пов’язаних із судноплавством і морським транспортом, оскільки ця галузь права відрізняється від загальних договорів і справ, пов’язаних з цивільними правопорушеннями. Наприклад, Адміралтейське законодавство підтверджує право порушити судовий позов проти самого судна (речовий позов, також відомий як накладення заборони на судно і вантаж) і залишає за позивачем право заарештувати судно при деяких обставинах. Брокер повинен знати, що при певних позовних вимогах (таких як на право власності) сторона в суперечці може мати право заарештувати яхту, що бере участь в брокерській діяльності (історично, подібний арешт супроводжувався прибиванням судового наказу до щогли), і в такому випадку розглядається яхта потрапляє під юрисдикцію Адміралтейського Маршала у Високому суді в Лондоні. Будь-яка спроба вміщуватися в судове провадження, швартування або транспортування яхти без дозволу Маршала може бути визнана неповагою до суду і каратися кримінальними санкціями.