Перетин Атлантики була однією з найбільш захоплюючих пригод протягом століть. Починаючи з Крістофера Колумба в 15-м столітті, ідея як і раніше приваблива для всіх любителів парусного спорту, власників суперяхт і любителів кораблів. Звичайно, ця грандіозна подорож стала більш досяжною в наші дні.
У багатьох круїзних ліній є свої трансатлантичні круїзи, щоб надати пригоди по Атлантичному океану – споглядання дивовижних заходів сонця в розкішній обстановці. Подорож займає близько тижня, якщо уникнути поганої погоди і суворих погодних умов. Вітрильні яхти можуть зробити це, просто використовуючи свої вітрила, не будучи повністю залежними від палива, але що повинен враховувати власник моторної яхти, коли починає таку подорож?
Не кожна моторна яхта вище 30 метрів може здійснити трансатлантичну подорож. По-перше, слід враховувати, чи має судно паливний бак, досить великий, щоб перевозити паливо, необхідне на відстань близько 4000 миль. Витрата палива повинна бути розрахована точно, і додаткова витрата палива повинна бути частиною розрахунків, що представляють можливе споживання в погану погоду. Витрата також залежить від ваги судна і навантаження. Однак навантаження може грати роль баласту в разі негоди, тому воно також має свій позитивний аспект. Перетин океану зазвичай проводиться безпосередньо перед карибським або середземноморським сезоном, коли очікується гарна погода, але іноді океан може бути дуже непередбачуваним. Переконайтеся в справності своїх рятувальних плотів, тендерних човнів і всього захисного обладнання. Ніколи не варто недооцінювати океан! Знайте, де знаходиться ваше захисне спорядження.
Після того, як були зроблені розрахунки, і стало ясно, що для подорожі досить палива, яке можна перевозити на борту; необхідно провести повну перевірку всіх машин і устаткування – двигунів, вихлопної системи, генератора, водогенератора, силової установки, електроніки, навігаційного обладнання, систем зв’язку і, звичайно ж, повну перевірку корпусу на наявність пошкоджень. Інженери повинні бути готові полагодити і замінити будь-які деталі на борту в разі відмови під час перетину океану. Запасні частини – це те, що повинні оглянути інженери, перш ніж залишити порт.
Ще одна річ, яку необхідно враховувати, – це очікуване споживання води. Завантаження достатньої кількості питної води дуже важливе; дуже важливо мати працюючий водогенератор, здатний задовольнити потреби великої кількості людей, які здійснюють поїздку. На кожну додаткову людину потрібно в середньому 150 л на день. Гарна ідея – скласти план харчування і попрацювати над підготовкою та зберіганням деяких продуктів перед поїздкою. Таким чином можна запобігти надлишку або нестачі їжі, і її приготування буде полегшено при попередній заготівлі. Це також може знизити споживання енергії на борту.
Предмети туалету і ліки з широким спектром застосування обов’язково повинні знаходитися на борту в разі надзвичайної ситуації. Не забудьте отримати необхідні ліки за рецептом, які врятують ваше життя!
І ось настає момент, коли ви збираєтеся зробити подорож, яка запам’ятається на все життя! Плануйте свій маршрут і ніколи не плануйте точні дати прибуття. Океанські води іноді бувають перекірливими. Тривалість круїзу може варіюватися від 6-7 днів до декількох тижнів.
Якщо ви мрієте перетнути Атлантику безпечно і з комфортом – звертайтеся в міжнародну компанію Scanmarine TM (Cofrance Sarl) будь-яким зручним для вас способом! Ми зможемо організувати незабутню подорож: підберемо краще безпечне судно, подбаємо про комфорт, смачну їжу, достатню кількість питної води та багато іншого! Ви можете залишити заявку на даному сайті і менеджер зв’яжеться з вами в будь-який зручний для вас час. Подорожуйте разом з Cofrance Sarl!
