Вітрильник, який бере участь в безупинних гонках навколо світу, не тільки зробив небезпечний переворот, а й позбувся крім цього щогли. Дану заяву зробив шкіпер човна OE-32 Olleanna А. Віг.
Неприємність трапилася в 400 морських милях від міста Кейптаун. Відомо також, що 58-льотний яхтсмен з Норвегії йшов на момент події четвертим номером, демонстрував непоганий час. Його вітрильна яхта для одиночного плавання зробила оверкіль, а після повернулася в природне положення (відновлюючий момент).
Віг був змушений покласти судно в дрейф, застосувати весь свій досвід, щоб протистояти стихії. Швидкість вітру іноді перевищувала 40 вузлів, плюс ще 7-метрові водяні вали. Все сталося, коли норвежець знаходився в салоні, намагався відремонтувати стопор. Йдеться про з’єднувальний елемент допоміжного керма і вітрового крила. Результат перевороту парусного судна – вийшла з ладу щогла і розбитий ілюмінатор. Яхтсмен, можна сказати, ще легко відбувся, якщо не брати до уваги кілька порізів і саден. Як тільки прийшов до тями, почав виправляти ситуацію, відразу ж обрізав такелаж, щоб уникнути пошкоджень корпусу яхти. Уламок щогли в даних умовах представляв серйозну загрозу.
Потрібно додати, що неприємності у норвежця почалися ще на початку дня, рано вранці вийшов з ладу механізм вітрового автоматичного управління. А. Віг керував 32-футовим вітрильником вручну, біля керма перебував майже 11 годин, поки не прийняв рішення лягти в дрейф, трохи перепочити, зробити спробу відремонтувати авторульовий. Голова Golden Globe Race пан Д. Макінтайр заявив, що Віг повністю контролює ситуацію, поступово призводить човен в порядок. Найближчим часом буде встановлено штормове вітрило. До речі, норвежець також повідомив, що все що знаходиться на яхті рятувальне обладнання, система електропостачання та супутникового зв’язку знаходяться в задовільному стані, тобто справні. Спочатку А. Вігу необхідно встановити тимчасове вітрильне озброєння, відремонтувати ілюмінатор, а потім можна потихеньку йти в Кейптаун. Всі учасники регати GGR, місцеві рятувальні служби вже попереджені представниками гоночного комітету.
У підсумку 6 учасників нинішнього сезону навколосвітки GGR були змушені вийти з гонки достроково, а зараз флот складається з 11 човнів. Яхтсмен з Нідерландів Жан-Люк Хеді першим пройшов мис Доброї Надії. Раніше з невпинної гонки під вітрилом вибули два француза, їм довелося призупинити свою участь в регаті через проблеми з авторульовим обладнанням. До речі, РФ представляє в даному спортивному заході І. Зарецькій. Його вітрильник йде восьмим.