Вже дуже скоро …
Нова 72-метрова супер’яхта від Tankoa Yachts, будівництво якої було завершено 23 липня 2018 року, готова до спуску на воду. Справа за малим – залишилося дочекатися офіційно призначеної для такої урочистої події дати – 1 серпня.
Сьогодні ж (25 липня), судно продовжує перебувати на 100-метровій баржі, чекаючи настання останнього літнього місяця, в цьому році.
Однак, в той день, коли споруда корабля була закінчена поставленням на його борт щогли, співробітники Tankoa Yachts сфотографували Solo з найбільш цікавих ракурсів. Завдяки чому у нас є можливість подивитися на супер’яхту ще до того, як вона торкнеться води.
До речі, S701 – це назва проекту судна, а ось коли будівництво корабля було повністю завершено, його офіційно назвали Solo.
Величний і прекрасний
Вперше супер’яхта постане перед зацікавленою публікою у вересні того ж, 2018 року, коли буде брати участь у виставці Monaco Yacht Show-2018.
Всі, хто зможе потрапити на цей захід, матимуть можливість насолодитися прекрасним видом корабля (хоча, звичайно, не тільки цього, а й багатьох інших). Його екстер’єр, як і інтер’єр, спроектовані знаменитим майстром – Франческо Пашковські, а над морською архітектурою працювала компанія Studio Ruggiero.
Можливо, багатьом здасться, що Solo створений під натхненням від 69-метрового Suerte. Останній був зведений на тій же верфі, у 2015 році. І дійсно, деякі елементи супер’яхти, довжиною в 72 метри (особливо, в зовнішньому дизайні), нагадують нам про корабль, зібраний за три роки до нього.
Але, це тільки загальні моменти, як стверджують співробітники Tankoa Yachts. Насправді ж, за їхніми словами – «Solo – зовсім інша історія».
З основних нюансів, що відрізняють корабель, побудований у 2018 році, від більш раннього – Suerte, варто відзначити декілька особливо важливих. Серед них, перш за все – значне збільшення відкритої площі на головній палубі.
Далі – сходи на транці були переміщені. Раніше вони розташовувалися по центру, тепер же – збоку. Крім того, корпус корабля був оснащений довгими скегами.
До речі, дані зміни привели до збільшення ватерлінії, і ще дозволять судну розвивати більш високу швидкість. Максимум, якого воно зможе досягти – 17.5 вузлів.
Як і у Suerte, двигуни Solo – це пара Caterpillar 3516B, на 2 480 кінських сил. Також, останній може похвалитися і додатковими 200 регістровими тоннами внутрішнього простору. А місткість паливних баків, що дорівнює 162 тисячам літрів, дозволяє яхті проплисти 6 000 морських миль, на круїзної швидкості в 12.5 вузлів.
Місця вистачить усім і для всього
На кораблі є шість кают, включаючи апартаменти власника. Крім нього, на Solo зможуть розташуватися 12 гостей. Також, в приміщеннях для екіпажу, можливо розмістити і ще 18 осіб з обслуговуючого персоналу.
Що особливо цікавого є на кораблі? Тут не можна не згадати про джакузі, бар, пляжний клуб, хаммам та зону відпочинку, на головній палубі. Вражає? А адже ще тут є зимовий сад і шестиметровий плавальний басейн.
На верхній палубі представлено безліч можливостей для розваг, серед яких, наприклад, є 90-дюймовий телевізор, або навіть рояль. Тут добре відпочити і повеселитися зможуть всі, і дорослі і діти.
Нарешті, відзначимо гараж для тендерів. У ньому знайшлося місце для двох 7.5-метрових прогулянкових човнів, рятувальних шлюпок і гідроциклів.
Так, і що важливо, продана ще у 2016 році, Solo повністю відповідає стандартам LY3
