32-метровий максі-тримаран Banque Populaire IX перекинувся в прибережних водах Марокко. Здавалося б, що тут такого, якби не те, що біля штурвалу знаходився знаменитий Армель Ле Кле – переможець Vendee Globe.
На щастя, постраждалих немає, а саме судно благополучно відбуксували до Касабланки.
Що знаходиться на борту 105-футового плавального гіганта трійця (сам Армель Ле Кле, один з членів екіпажу П’єр Еммануель Еріссе і кінооператор) здійснювала звичайний тренувальний рейс від Канар до Кадіса (Іспанія). «Зоряний» шкіпер визнає, що ніщо не віщувало небезпеки: вітер був несильним, а погода радувала стабільністю. І тут, ні з того ні з сього, вітер набрав 18-20 вузлів швидкості. Тріо мореплавців в цей час були всередині катамарану. Шкіпер прийняв рішення послабити грот, однак це мало допомогло.
Ле Кле згадує, як внаслідок крену убік човна вода проникла в каюту. Це було несподівано, тим більше що сам шкіпер виявився в положенні вниз головою, та ще й у воді. Однак здаватися Армель ніяк не збирався. Він швидко переконався, що всі його колеги живі-здорові і максимально швидко подав «SOS», а потім за допомогою моряків взявся за порятунок обладнання.
Через години дві в епіцентрі подій нарешті з’явився вантажний корабель. Але толку було мало: на дворі ніч, а постраждалі ніяк не можуть вибратися з судна. Рятувати потопаючих відправили вертоліт ВМС. Однак йому вдалося піднятися в небо Касабланки лише після обіду наступного дня. Проте, з завданням своїм впорався: екіпаж благополучно доставлений у військовий порт, постраждалі нагодовані, медична допомога вчасно надана.
У чому ж причина такої швидкої зміни погоди і краху? Досвідчений шкіпер дивується, адже на його життєвому шляху чимало епізодів, коли доводилося керувати яхтою в екстремальних умовах. Цілком ймовірно, вважає Ле Кле, виною того, що сталося став раптовий порив вітру.
Порятунок самого судна довірили двом водолазам, які працюють в береговій охороні, і трьом співробітникам технічної команди. Їм вдалося встановити, що самі корпуси тримарану, а також мости, які їх з’єднують, не постраждали, зате щогла роздроблена.
Через пару-трійку годин, витрачених на порятунок щогли і обладнання судна, катамаран був узятий на буксир і також перевезений до Касабланки.
Ле Кле впевнений, що на своєму судні він ще зможе поборотися за перемогу в трансатлантичному змаганні Route du Rhum. Тому завдання мінімум на даний момент – відновити тримаран до листопада.
