Сьогодні ми познайомимо вас не тільки з найбільшими, а й самими оригінальними суднами в світі. А почнемо з менших і закінчимо найдовшою в світі яхтою. Серед них будуть і зовсім нові, побудовані у 2017 році і старі кораблі, спущені на воду ще в дев’ятнадцятому столітті.
142,81 метра – Sailing Yacht A
Друга супер’яхта, яка замовлена російським бізнесменом Андрієм Мельниченко після Motor Yacht A, Sailing Yacht A була побудована в Німеччині верф’ю Nobiskrug. Офіційно моторна яхта з вітрильним оснащенням, цей проект, екстер’єр та інтер’єр якого розроблявся Філіпом Старком (Philippe Starck), був завершений у лютому 2017 року.
Інформація про оснащення і оформленні судна ретельно охороняється. Однак відомо, що екіпаж яхти складають 54 людини. В її конструкції передбачений підводний панорамний лаундж в носовій частині корпусу.
Її карбонові щогли є найвищими в світі. Вони піднімаються на 100 метрів над рівнем моря.
145,7 метрів – El Mahroussa
Спочатку побудована у 1865 році верф’ю Samuda Brothers для османського правителя Єгипту, Хедива Ісмаїла, історична яхта El Mahroussa була присутня на церемонії відкриття Суецького каналу у 1869 році, коли вона використовувалася для прийому високопоставлених гостей. Вона була збільшена на 12,1 метра у 1872 році, коли була змінена система, яка веде корабель в рух. У 1905 році її довжину збільшили ще на 5,2 метра. Остання велика модифікація яхти була проведена у 1950 році.
У 1976 році вона була представлена як частина єгипетського флоту на двохсотрічному огляді в гавані Нью-Йорка, після чого яхта була списана і використовувалася в якості музейного корабля. У 1992 році були зроблені значні зусилля, щоб повернути їй у робочий стан і показати судно в Італії для участі у Флоті Христофора Колумба.
Зараз яхта служить в якості Президентської яхти, але рідко з’являється перед публікою. Зазвичай її використовують в Олександрії, де судно є частиною єгипетського військово-морського флоту, в якому вона розглядається як навчальне судно. Приводиться в дію трьома паровими турбінами Парсонса. Вона здатна досягати максимальної швидкості у 16 вузлів, хоча на сьогоднішній день це, мабуть, занадто оптимістичні заяви для такого старого корабля.
El Mahroussa на даний момент є найбільшою класичною яхтою в світі.
162 метра – Dubai
Величезна 162-метрова яхта Dubai спочатку була замовлена принцом Джефрі з Брунею. Екстер’єр і дизайн інтер’єру розроблялися Ендрю Вінчі. Проект був припинений у 1998 році, коли готовий був тільки відкритий корпус і частково повна надбудова. В кінцевому підсумку у 2006 році яхта була продана уряду Дубая, і відповідальність взяв на себе Костіс Антонопулос з Platinum Yachts, який підготував новий внутрішній дизайн судна. Для цього він залучив до проекту дизайнерів компанії Nakheel Interiors.
Зараз Dubai – це королівська яхта Шейха Мухаммеда бін Рашида аль-Мактума з Дубаї. Розміщення розраховане на 24 пасажира, включаючи свиту власника. На судні є п’ять VIP-апартаментів і шість гостьових кают, всі з відкритими балконами. Одна з особливостей яхти – атріум висотою в 21,3 метра. Серед інших розваг басейн, майданчик для барбекю, кінотеатр, дискотека, посадочний майданчик для вертольота «Blackhawk», гімнастичний зал, гараж для підводного човна і величезна кількість водних іграшок. Повна сертифікація була пройдена і зафіксована в Регістрі судноплавства Lloyds у жовтні 2006 року, і з тих пір яхта зробила кілька рейсів.
162,5 – метра – Eclipse
Після п’яти років інтенсивного проектування, розробки і будівництва Eclipse покинула верф Blohm + Voss в Гамбурзі 9 грудня 2010 року і офіційно отримала звання найбільшої на той момент супер’яхти в світі.
Eclipse оснащена дизель-електричною руховою системою з генераторами, що обертають приводи Azipod, драматичним зовнішнім стилем і приголомшливим дизайном інтер’єру від лондонської студії Terence Disdale Design, яка відповідає за всі аспекти естетичного дизайну і макету яхти, включаючи конструкцію надбудови, схеми палуби, дизайн інтер’єру та нагляд за будівництвом.
Її розміщення включає в себе особисту палубу власника довжиною в 56 метрів і приміщення для екіпажу з 92 осіб і особистого персоналу власника. До слова, їм є один з найбагатших людей світу Роман Абрамович і це одна з найдорожчих яхт в його особистій колекції.
Інтер’єр яхти може похвалитися сотнями індивідуальних оздоблень, спеціально розроблених для цього проекту. На палубах судна є 16-метровий басейн, найбільший з тих, що раніше будувалися на яхтах, чиє дно може бути піднято для того, щоб перетворити область в танцпол. На яхті також можуть розміститися три вертольоти, по одному на кожному з двох вертолітних майданчиків, а третій – в ангарі зберігання під передньою палубою.
Eclipse отримала нагороду Motor Yacht of the Year на World Superyacht Awards у 2011 році.
180,61-метра – Azzam
Azzam – ще один діамант, що заблищав в короні верфі Lürssen Yachts, яка була задіяна в будівництві шести з 10 найбільших яхт, у 2013 році. Мало що відомо про цей грандіозний корабель, крім специфікацій, і що його інтер’єр, створений Крістофером Леоні, виконаний в розслабленому стилі французької імперії. З чуток, судно було побудовано для члена королівської сім’ї Абу-Дабі Об’єднаних Арабських Еміратів. Технічне проектування координувалося Мубараком Саадом аль-Ахбабі від імені власника. Екстер’єр судна розроблявся компанією Nauta Yacht Design.
Яхта має вражаючу швидкістю завдяки своїй інноваційній водоструминній руховій системи (два нерухомих струменя, два спрямованих), яка рухає цю 180-метрову красуню з приголомшливою швидкістю в 31,5 вузлів.
Azzam на 17,5 метрів довше, ніж Eclipse Романа Абрамовича, що дозволило їй отримати престижне звання найбільшої в світі яхти.
