Яхти, які перевищують 500 одиниць валового тоннажу і використовуються в комерційних цілях (фрахтування), зобов’язані використовувати береговий механізм для управління ISM і ISPS (Міжнародний кодекс управління безпекою переміщень / Міжнародний кодекс безпеки суден і портових засобів) і відповідати вимогам MLC (Конвенція про працю в морському судноплавстві).
Берегова Керуюча компанія піддається регулярним аудитам та інспекціям з боку адміністрації країни прапора, щоб забезпечити постійне дотримання законодавства та правил.
