Переговори в основному є предметом пропозицій і поступок до тих пір, поки обидві сторони не домовляться про остаточної вартості.
На цьому етапі зазвичай починають розглядатися фактичні умови продажу (хоча деякі з цих пунктів також будуть розглянуті на етапі пропозиції) і форма договору купівлі-продажу обговорюється та узгоджується. Існують різні стандартні договори купівлі-продажу або покупець/продавець може побажати скористатися допомогою юристів. У будь-якому випадку договір буде узгоджений і, як очікується, підписаний.
Брокер повинен дотримуватися обережності під час цього процесу, щоб уникнути ненавмисного прив’язки до контракту. Щоб цього уникнути, брокеру необхідно детальне розуміння законодавства, що стосується укладення договорів, і це докладно розглядається в наступних статтях циклу.
У договорі зазвичай передбачається виплата депозиту, включаючи умови повернення депозиту, а також можуть зазначатися тимчасові рамки для покупця протягом яких він зможе перевірити судно. Часто, але не завжди, стандартний термін обстеження становить 14 днів.
Якщо потрібна перевірка судна, потенційний покупець цілком може попросити брокера про пропозиції/рекомендації місцевого сюрвейєра. Знову ж таки, потрібна обережність. Якщо брокер рекомендує сюрвейєра є дві потенційні проблеми. По-перше, це можливість конфлікту інтересів, а по-друге, ще одна потенційна відповідальність за недбалість.
Конфлікт інтересів виникає, коли і брокер, і сюрвейєр отримують фінансову вигоду від угоди купівлі-продажу, але винагорода залежить від різних критеріїв ефективності. Для брокера комісійний платіж надходить від продавця при успішному завершенні продажу. Для сюрвейєра оплата надходить від покупця, як правило, незалежно від результату передбачуваної операції. Таким чином, це в інтересах брокера, що обстеження пройшло добре (кілька дефектів або проблем) у той час як це в інтересах інспектора переконатися, що він ідентифікує всі дефекти і проблеми (так щоб у подальшому покупець не подав на нього в суд за недбалість) . Оскільки брокери мають можливість пропонувати/рекомендувати сюрвейєрів потенційним покупцям, існує спокуса як для брокера, так і для сюрвейєра бути більш поступливими, ніж, можливо, вони були б, якби жоден з них не мав фінансового інтересу.
Потенційна відповідальність за недбалість настає, якщо рекомендований сюрвейєр виконує неякісну роботу для свого клієнта (покупця). У такому випадку, якщо сюрвейєр виконав неякісну перевірку, покупець цілком може звернутися до брокера за компенсацією.
Один із способів уникнути подібних ситуацій для брокера це надати список всіх сюрвейєрів, що працюють в області разом з листом, в якому говориться про це разом з відмовою від відповідальності і заявою про те, що особливі можливості і/або вміння інспектора не були перевірені або оцінені брокером . Тому він не несе ніякої відповідальності. Хоча такий підхід не гарантує, що в разі суду потенційний покупець не “нацькує всіх собак” на брокера, якщо він виявиться незадоволеним перевіркою, даний спосіб допомагає знизити ймовірність успіху покупця в суді.
Читати далі – Огляд яхти
Повний список статей циклу – Короткий вступ в яхтовий брокераж
