Травень у Туреччині з погляду яхтингу – чудовий час. В цей час вітер залишається досить помірним, але водночас рівним, погода досить хороша, а ціни на яхтові послуги ще не підвищилися, адже до туристичного сезону залишається один місяць.

Туреччина — держава, яка здебільшого межує лише з морем. Це створює чудові умови для яхтингу. До того ж, клімат тут досить теплий та ідеально підходить для подорожей. Тут можна як повільно подорожувати разом із сім’єю, так і влаштовувати невеликі яхтові змагання разом із друзями.

На території Туреччини добре розвинений чартерний бізнес. Завдяки цьому можна відносно недорого взяти в оренду гарну яхту. Наприклад, ідеальним варіантом стане Beneteau Oceanis 2011 випуску. Звичайно, швидкість цього судна бажає кращого, але воно відрізняється прекрасними комфортними умовами. Ці човни зроблені дуже добротно, причому використання в чартері не позначається на їхньому стані. Ними дуже зручно керувати, до того ж вони чудово витримують негоду і виготовлені з високоякісних сучасних матеріалів.

Цей човен ідеально підходить як для одиночних, так і групових подорожей на тривалі відстані.

Підготовка до подорожі – досить непросте завдання, і на це може піти чимало часу. Незважаючи на теплий клімат, погода в Туреччині не така м’яка і може дуже різко змінюватися. Для яхтсменів-початківців такі ситуації можуть бути небезпечними, але якщо йти біля берега, то в більшості випадків шторм обходиться без наслідків. Швидкість вітру нерідко досягає 18 вузлів, і судно може нахилитися до 45 градусів. Також під час шторму палубу часто заливає морською водою.

Перший етап

Перший етап подорожі починається у Marti Marina. Фінальною його метою стає чудове мальовниче місце Sailors Paradise.

Sailors Paradise – тиха бухта з невеликим причалом із дерева. Вона містить не більше 3-4 суден невеликого розміру. Тут проживає сім’я, яка володіє власним готелем, який був створений з частини їхнього власного будинку. Це місце не можна назвати комфортним – є доступ до електроенергії (вкрай обмежений) і можливість помитися під душем. Навколо цього мальовничого місця зростають численні пальми та оливкові дерева. Неподалік розташувалася ферма. Роль пасовища грає старовинний амфітеатр, що розташувався у горах.

Це місце, незважаючи на невелику популярність серед туристів, відрізняється чудовими умовами для відпочинку. У теплій та практично прозорій воді можна чудово купатись.

Наступна частина першого етапу – Datcha

Шлях із Sailors Paradise до Datcha досить простий, проте не варто розслаблятись: погода може різко змінитися. Також не треба сподіватися на автопілот, адже через нього нерідко відбуваються зіткнення між човнами. Вітер у цій місцевості дме досить добре – швидкість досягає шістнадцяти вузлів. Для недосвідчених моряків ця швидкість може бути проблемною. Також у пасажирів може розпочатися морська хвороба. Однак, у будь-якому випадку, сильний вітер має величезну кількість переваг, головна з яких – можливість максимально швидко прибути до місця призначення. Datcha – це невелике місто, в якому є своя набережна. Вартість стоянки там досить невелика — лише п’ятнадцять євро. Це пов’язано з тим, що місце не дуже популярне серед туристів. Тут є доступ до прісної води та електроенергії. Місто дуже невелике – складається всього з двох невеликих вуличок.

У місті є все необхідне, щоб відпочити під час подорожі. Наприклад, тут присутні кілька магазинів з одягом, ресторани зі смачною місцевою їжею, багато з яких розташовані біля води.

Це місце нерідко відвідують мандрівники із Росії.

Другий етап

Наступна частина подорожі – Palamut. Це місце користується популярністю серед туристів. Шлях до місця острова досить простий, і з проходженням даного маршруту впораються навіть любителі яхтингу. Дорогою досить часто зустрічаються різні мандрівники, з якими можна спілкуватися або попросити допомоги, якщо на судні щось зламалося. У Паламут є все необхідне для комфортного відпочинку: ресторани, доступ до душу та інтернету.

Третій етап

Наступна частина подорожі – Palamut, проте перед цим потрібно відвідати старовинний острів Кнідос. Він був колонізований ще за часів античності, і донині дійшли численні споруди того часу. Раніше це місце було цілим містом, але зараз воно зруйноване. Острів розташувався в місці, де зливаються два моря – Егейське та Середземне. Це місце має особливу популярність у любителів давнини.

По дорозі до острова Кнідос, у більшості випадків, погода досить хороша і проблем, швидше за все, не буде. Він користується неабиякою популярністю серед туристів, судна яких завжди можна зустріти на цьому маршруті. Давньогрецьке місто виглядає досить красиво навіть із корабля.

Підійти до пірсів острова не дуже важко, але все ж таки досить некомфортно. Справа в тому, що він іде у дуже вузькому місці та доводиться проходити близько двох підводних скель. У таких місцях під вітрилом йти дуже небезпечно, адже найменше відхилення від початкового курсу може пошкодити корпус і краще ввімкнути двигун. Навігатори в цій місцевості часто можуть помилятися. Наприклад, віха, що знаходиться з лівого боку, на карті чомусь знаходиться праворуч. І таких помилок досить багато, тому слід бути дуже обережним.

Підхід до скель не викликає особливих труднощів, хоч і тримає весь екіпаж у напрузі. Пірс не відрізняється великими розмірами, через що багато суден стають прямо у воді, не причалюючи.

Руїни потрібно починати оглядати вранці, адже увечері спускатися зі скель досить складно. Вони виглядають досить велично і навіюють філософські думки. Спуск із гори ще важче, ніж підйом – один невірний крок, і цілком можна отримати травму.

Від острова Кнідос до Бодрума відстань відносно невелика — лише сорок морських миль.

Четвертий етап

Наступна частина подорожі – місто Бодрум.

Після завершення подорожі на гостинному острові Кнідос маршрут іде до Бодруму. Дорогою зустрічається острів Кос, де швидкість вітру може серйозно впасти. Через це мандрівники нерідко змушені вмикати двигун. Через п’ять міл Кос закінчується, і швидкість вітру знову стає дуже великою – у деяких випадках досягає двадцяти вузлів. За такого вітру бажано переходити на спортивний режим. У такому режимі яхта здатна йти зі швидкістю 9 вузлів. Це дуже добрий показник для даної моделі судна. До того ж при цій швидкості зберігалася маневреність, що дуже важливо у морі.

За кілька годин можна надсилати запит співробітникам марини Бодрума про бронювання місця. Співробітники розкажуть, як пришвартуватись у цьому місці за правилами. Проте варто зазначити, що потрібно бронювати місце набагато раніше – за кілька днів до прибуття. У будь-якому випадку місце для стоянки знайдеться.

Марина, що розташувалася в самому центрі міста, — чудове рішення, адже так усі визначні пам’ятки розташувалися неподалік судна. Проте, варто зазначити, що вартість такої стоянки становить 85 євро за судно. Місто є туристичним центром району. Він користується величезною популярністю серед жителів Туреччини, і не дивно – у ньому є безліч визначних пам’яток, а неподалік розташувався зручний пляж. Це місто досить давнє — перші великі людські поселення було створено тут ще за часів античності. З того часу до нас дійшло чимало будівель. Тут досить часто зустрічаються жителі Росії, які люблять подорожувати. Бодрум, як і будь-яке велике курортне місто, має величезну кількість місць для шопінгу та ресторанів.

П’ятий етап

Далі необхідно залишити Бодрум і вирушити до Dirsek. Це одне з наймальовничіших місць у районі. Ця бухта відрізняється тим, що в неї можна потрапити тільки з боку моря. Тут досить добре розвинена яхтова інфраструктура – ​​є якісні причали. Також тут розташувався ресторан.

Шлях до Дірсека лежить через грецькі острови Сімі та Німос.

Шостий етап

Далі необхідно повернутися до місця, де розпочалася подорож – марину Marty.

Тут нерідко проводяться вітрильні змагання, які організовує місцева вітрильна школа для дітей. У змаганні беруть участь майже всі учні школи – близько п’ятдесяти судів змагалися одне з одним за право називатись переможцем.

Здача суден, які бралися в оренду, проходили без особливих труднощів. Потрібно просто підписати кілька документів і провести, разом із співробітником організації, огляд судна.

Це невелика яхтова подорож – ідеальний варіант для тих людей, які хочуть помандрувати під час невеликої тижневої відпустки. Погода тут досить хороша – шторми трапляються рідко, вітер на більшості ділянок швидкий. Теплий середземноморський клімат сприяє приємному відпочинку. Краєвиди цієї частини Туреччини досить гарні.

Цікаві місця

Sailors Paradise

Це місце не має великої популярності серед туристів. Невелика бухточка, де абсолютно кожна деталь пейзажу утихомирює. Тут мешкає лише одна сім’я, яка приймає мандрівників за певну плату. Також тут розташувався невеликий сімейний ресторан зі смачною місцевою їжею.

Дачія

Дачія – невелике містечко, що ідеально підходить для поповнення запасів під час подорожі та відпочинку від моря. Пришвартуватись можна прямо біля міської набережної. У цій місцевості є доступна електрика та прісна вода. Через невеликі розміри міста та низьку популярність серед мандрівників ціни тут демократичніші, ніж в інших місцях. Місто, незважаючи на невеликий розмір, має кілька визначних пам’яток, які, щоправда, розташувалися лише на двох вулицях.

Кнідос

Цей острів, вперше заселений давньогрецькими колонізаторами, користується популярністю серед туристів, але потрапити до нього на судні досить важко через величезну кількість підводних скель. У нічний час доби йти до острова бажано лише за наявності потужного ліхтаря. Це місце примітно, насамперед, руїнами старовинного давньогрецького міста, присвяченого богині Афродіті. Місто мало важливе торгове і культурне значення, проте люди залишили його приблизно у шостому столітті. На острові є руїни двох гаваней, одна з яких призначалася для військових цілей, а друга для торгівлі. Це місце було одним з найбільших міст в окрузі і входило до так званого «Доричного союзу». Варто зазначити, що для того, щоб побачити красу зруйнованого міста, потрібно піднятися на значну відстань.

Спускатися з гори вночі не рекомендується, адже легко можна отримати травми.

Дірсек

Ця бухта відрізняється красивим природним краєвидом, який практично не зачепили людиною. Головна особливість – недоступність місця із боку суші. Найчастіше тут дуже тихо. Ця бухта має витягнуту форму. Вхід у неї досить широкий, за рахунок чого сюди зможуть без особливих зусиль потрапити навіть початківці любителі морських подорожей. Тут є кілька місць, де можна стати на якір. Перше – південно-західний кут, на кам’яному причалі біля ресторану. Глибина біля нього – два метри. Друге – у вершині бухти. Третє – на південному сході, біля стародавніх руїн. Варто відзначити, що в останньому місці є мілководна ділянка, яка йде від берега. Там можна запросто сісти на мілину, тому варто бути обережним і періодично перевіряти глибину. Незважаючи на віддаленість від цивілізації, тут є постійний доступ до електрики та прісної води, яка видобувається зі свердловини. У ресторані більшість страв належить до місцевої кухні.