Карта движения судов – уникальнейший сервис, целью которого есть отслеживание морских судов в реальном времени. В основу технологии подобного мониторинга перемещения кораблей легла детальная база получаемых сигналов о совокупности следующих параметров:
– габаритах судна;
– его идентификации;
– скорости и курса передвижения.
С этой целью на околоземную орбиту выведены многочисленные космические аппараты, производящие отслеживание судов и передающие полученную детальную информацию наземным станциям. Занимаясь исключительно мониторингом морского трафика, сегодня более 10 орбитальных аппаратов вращаются вокруг Земли. В результате слаженной работы спутниковых систем появилась интерактивная карта, с помощью которой отслеживание судна онлайн стало обыденным мероприятием.
Обновление данных происходит в режиме реального времени, хотя возможны задержки передачи/получения информации о передвижении кораблей в пределах 60 минут. Такие нестыковки бывают в тех случаях, когда суда покидают зону приема/передачи спутникового сигнала. Дабы минимизировать подобные досадные ситуации, в помощь заинтересованным странам (имеющим выход к морю/океану) были созданы космические спутниковые аппараты, оснащенные АIS (АИС автоматически-идентификационной системой, хотя в последнее время расшифровка этой аббревиатуры стала звучать как автоматическая информационная система, делая главный акцент на роли информационной составляющей в новейших космических технологиях).
Целью разработки Automatic Identification System в 2000 году стала острая потребность в уменьшении столкновений судов бурно увеличивающегося мирового флота. Только судов водоизмещением более 100 тонн ежегодно становится больше на 3 000 единиц, а возрастание численности более мелкого мореходного «планктона» уже давно не поддается единой статистике.
Пересекаясь на просторах мирового океана, не все встречи заканчиваются на безопасном расстоянии. В результате практики стало очевидным, что обычными радарами подобную проблему безболезненно не разрешить.
С целью минимизации рисков столкновения Международная морская организация обязала установить АИС, дабы производить отслеживание судов онлайн, на следующие виды морского транспорта:
– грузовые суда более 500 тонн;
– «грузовики» на международных рейсах свыше 300 тонн;
– все пассажирские корабли без учета тоннажа.
Что же представляет собой корабельный модуль AIS, призванный облегчить отслеживание судна? Это цифровой приемопередадтчик УКВ диапазона, который связан с навигационно-судовыми системами. Каждые 2-10 секунд (зависит от скорости движения) или через каждые 3 минуты в режиме стоянки он передает следующую бортовую динамическую информацию:
– текущие координаты;
– навигационный («под мотором в движении», «на якоре») статус;
– идентифицирующий номер MMSI;
– скорость и курс;
– метку точного времени.
В дополнение к динамическим меткам, постоянно (но несколько реже, каждые 6 минут), а именно так и производится отслеживание судна в реальном времени, передается статическая информация:
– номер идентификации судна IMO;
– его тип и название;
– радиопозывной и габариты;
– тип системы (ГЛОНАСС, GPS, LORAN) позиционирования;
– информация о маршруте;
– категория груза и осадка;
– наличие и количество людей на борту.
Также предусмотрена возможность введения текста вручную, если судну угрожает опасность.
Система автоматической идентификации при отслеживании судов в реальном времени состоит из таких составляющих:
– передатчик УКВ;
– приемник УКВ;
– приемник спутниково-глобальной навигации;
– оборудования для ввода-вывода информации;
– антенны (высота крепления которой имеет решающее значение для дальности приема/передачи и может достигать значительных величин: от 15-20 до 40-60 миль в случае, если рядом есть базовая станция, увеличивающая видимый диапазон).
Вся получаемая информация отображается на мониторе компьютера или картплоттере в графическом варианте символов, наложенных на карту, либо в виде таблицы. В нашем случае – это марина трафик отслеживание судов в реальном времени.
Если же по каким-то причинам позиции судов не фиксируется на карте, то возможно:
– судно находится вдалеке от базовой станции;
– оно не оборудовано системой АИС или же она неисправна;
– данные скрыты в целях безопасности;
– мощность транспондера ниже необходимой нормы.
Резко возросшее количество небольших морских суден привело к прямой заинтересованности их владельцев в обеспечении собственной безопасности, поэтому оснащение судна АИС сделает отслеживание яхт качественнее, мобильнее и проще.
На представленной на данной странице карте вы можете наблюдать суда в реальном времени, отслеживание на русском языке. Здесь вы можете наблюдать даже за перемещением собственной яхты во время вашего круиза вдоль морского побережья – это весьма удобно.