Ми звикли, що вираз «Зроблено в Китаї» означає ширвжиток і неякісну підробку. Як виявилося, це твердження хибне.
Виходить, що китайська яхта – це бренд, нехай ще й не розкручений.
Ми звикли до того, що кращі човни в світі виробляють в Голландії, Італії, Англії та США. Кинути виклик лідерам світового яхтобудування недавно зважився Китай. І, що найцікавіше, вироблене в Піднебесній судно зовсім не «нісенітниця», а якісний і конкурентоспроможний продукт.
Будівництво яхт освоєно Китаєм вже досить давно. Азіати вважають за краще будувати судна європейського типу, використовуючи метал і склопластик як основні матеріали. Відомі верфі Піднебесної – Sea-Horse, IAG, Cheoy Lee, Tricon, Jet Tern Marine і Sunbird – входять в кластер малого суднобудування і, згідно з рішенням уряду, зосереджені в районі Чжухай. Саме тут знаходиться центр з виробництва моторок. Моделі різноманітні по типології і довжині корпусу, наприклад, Ви можете без проблем знайти тут навіть 120-150-футові човни. Однак об’єднує їх усіх те, що матеріалом для їх створення служить склопластик. Але не Чжухай єдиним … У Китаї, як виявилося, досить центрів суднобудування, і серед них, безумовно, Шанхай, а також Сяминь, Фуцзянь, Чжецзян … Крім того, дешева робоча сила привернула до Піднебесної і американців, що дали добро на виробництво за межами Нового світла своїх відомих марок – Marlow, Nordhavn і Hampton.
Чим же взяв Китай? Чому саме в цієї азіатської державі зосереджене світове суднобудування?
А давайте просто відправимося в міні-подорож на одну з китайських верфей. Нехай це буде Jet Tern Marine. Перед нами – два майданчики, на яких виробляють неймовірні моторки Selene Ocean Trawlers. Довжина корпусу цих красунь коливається в діапазоні 60-130 футів, що, за мірками суднобудування, вельми пристойно. Зверніть увагу, як грамотно побудований менеджмент на підприємстві, як чітко налагоджено виробництво, яка сучасна техніка задіяна! І в результаті якість кожного випущеного човна – найвища.
Використовувані при створенні яхт тик і нержавіюча сталь дивують неймовірно. Здається, що китайцям під силу реалізувати навіть самий неймовірний проект. Це правда, якщо підійти до нього максимально відповідально. Гарантом стабільності роботи верфі є держава. Вона виділяє землю для будівництва, забезпечує всіх працівників зарплатою (нехай вона у рази, ніж в Європі, зате виплачується без затримок). Для західного інвестора китайська робоча сила – напевно одна з найдешевших, але в той же час і професійних, в світі. І це, безсумнівно, вигідно. Саме в цьому і полягає секрет бренду «made in China».
Хочете купити китайську яхту, звертайтеся в ScanMarine TM (Cofrance SARL).