Продовжуючи розробки проекту корабля, який не потребуватиме пілотованого управління, британський Rolls-Royce створив унікальну, на даний момент, систему, яка надає інформацію про навколишнє середовище на абсолютно новому рівні.
Вона називається Intelligent Awareness (IA) і призначена в першу чергу для того, щоб істотно поліпшити і полегшити навігацію корабля в темний час доби, на великій швидкості, або ж в непростих погодних умовах.
Intelligent Awareness отримує і систематизує великий обсяг інформації з різних джерел, який передбачає дані про розташування і переміщення в реальному часі оточуючих суден. Після збору інформації система обробляє її і створює модель обстановки навколо корабля, причому досить докладної.
Моделювання відбувається в трьох режимах. Перший – віртуальна реальність, тут створюється картина, як в тривимірному варіанті, так і в двомірному. Другий режим – додаткової реальності. І, нарешті, третій – режим точності.
Може бути, найцікавіша для спостереження, – карта в режимі 3D, створюється завдяки метеорологічного локатору, оснащеного лазерною системою фіксації і призначеного для аналізу інфрачервоного випромінювання, виконаного по технології LIDAR.
Принцип роботи LIDAR полягає в застосуванні світлового променя, що використовується у вигляді імпульсного лазера, який забезпечує вимірювання необхідної відстані.
Інформація, яку отримує система за допомогою лазеру, об’єднується з даними, наданими GPS і таким чином, на основі синтезу всіх відомостей, створюється тривимірне зображення. Воно генерується дуже докладно і дозволяє помітити ті моменти, які при звичайному управлінні бувають приховані від людських очей, що значно полегшить роботу екіпажу. Проте, при наявності LIDAR на даній стадії розробки, управління людиною ще обов’язково.
Ця новітня розробка доповнює інші численні джерела інформації, які інтегруються в систему управління і створюють загальну картину. Серед таких – електронні навігаційні картографічні структури, радіолокаційні станції. При цьому тривимірна карта, створена LIDAR, являє собою точну картину всього, що відбувається навколо яхти, яку можна було б спостерігати з висоти кількох метрів. Саме таким чином загальну систему описував Ііро Ліндборг, який обіймає посаду головного менеджера по здійсненню віддалених і автономних операцій, в компанії Rolls-Royce.
Якщо ми перейдемо в режим точності, то зможемо побачити відстань до того чи іншого об’єкту як відомо, – дуже точно. Розраховує його система LIDAR і робить це з високою якістю – точності, яку вона показує, можна позаздрити, звичайно, на око визначати відстані в таких показниках навряд чи зможе навіть досвідчений член екіпажу.
Особливо важливими стають такі показники, якщо необхідно розраховувати, як пройти через вузьку смужку шляху, в разі, якщо рух суден проходить щільно. Або ж, якщо потрібно розминутися з іншим кораблем при зустрічному русі, або в будь-який інший подібній ситуації.
Нарешті, в режимі додаткової реальності, що знаходить своє застосування зйомка на відео, що здійснюється весь час плавання сенсорами Intelligent Awareness.
Всі ці системи допомагають виявляти будь-які об’єкти навколо човна на достатній відстані. Будуть зафіксовані і динамічні, рухомі, як наприклад, що йдуть вам назустріч, або паралельно з вами, судна, так і статичні – ніякий великий і гострий камінь не дозволить вашій яхті, оснащеній таким управлінням, повторити долю Титаніка.
Якщо натиснути на зображення корабля на екрані монітора, то будуть надані додаткові відомості про нього – система покаже його назву, тип, до якого належить судно, вкаже швидкість виявленого об’єкту і відстань до нього, а також – напрямок, в якому рухається корабель.
Як в двомірному, так і в тривимірному режимі, відомості, які передають сенсори, будуть накладатися на карту і людина, яка управляє судном, оснащеним новітньою розробкою Rolls-Royce, зможе розглянути всі наявні в околицях кораблі в більш широкому середовищі. Так, в тривимірному зображенні судно видно з деякої висоти. Таке ж становище буде і при відображенні в режимі додаткової реальності. В останньому ми побачимо відстань до об’єкта нашого спостереження, його швидкість і напрямок, в якому він рухається.
Крім цього, можна в якості додаткової опції включати або відключати, для зручності, візуалізацію заборонених для руху місць. Також, можна запитувати відомості про фарватери і про глибину руху.
Intelligent Awareness розроблялася для реалізації в більшій мірі, на ринку великих круїзних лайнерів. Однак, її можна поставити і успішно застосовувати і на великих суднах – транспортувальниках або супер’яхтах.