Поточні тенденції на прапори для яхт
Основними юрисдикціями для реєстрації яхти є:
• Основні юрисдикції ЄС: Великобританія, Мальта, Мадейра, Франція, Італія, Кіпр, Монако
• Основні юрисдикції поза ЄС: острів Мен, острів Кайман, Гонконг, острів Маршалл, Панама, Сент-Вінсент, Джерсі, Гернсі
Детальна інформація про деякі з найбільш популярних прапорів:
Група прапора торгового флоту Великобританії
Група прапора торгового флоту Великобританії – група британських реєстрів судноплавства. Реєстри управляються:
• Великобританією;
• Залежними територіями корони (острів Мен, Гернсі і Джерсі);
• Заморські території Великобританії (включаючи Ангілья, Бермудські острови, Британські Віргінські острови, Кайманові острови, Фолклендські острови, Гібралтар, Монсеррат, острів Святої Єлени і острова Теркс і Кайкос).
Реєстри розділені на дві категорії, які стосуються розміру яхти і юрисдикції:
• Категорія 1 – Реєстри для суден необмеженого тоннажу і типу
• Категорія 2 – Реєстри комерційних суден і яхт до 150 одиниць валової місткості судна (GRT) і суден, не призначених для комерційного використання, а також яхт до 400 одиниць GRT в залежності від підписання Меморандуму про взаєморозуміння з MCA.
Країни, в яких діє кожна з вищевказаних категорій, додаються нижче:
• Категорія 1 – Кайманові острови, острів Мен, Великобританія, Гібралтар, Бермудські острови;
• Категорія 2 – Ангілья, острів Флекланд, Гернсі, Джерсі, Монтсеррат, острів Святої Єлени, острови Тюрк і Кайкос.
Резидентам острова Мен і Кайманових островів дозволяється змінити категорію яхти з комерційною на прогулянкову і навпаки; такий спосіб відомий як «фліп-флоп».
Кодування LY II / LYIII застосовні до комерційних яхт довжиною більше 24 метрів і здатних перевозити до 12 пасажирів / Кодування пасажирських яхт застосовується до прогулянкових яхт будь-якого розміру, що знаходяться в приватному користуванні або займаються торгівлею, які перевозять 13-36 пасажирів, і не транспортують ніяких вантажів (в разі перевезення понад 12 пасажирів застосовуються більш обтяжливі правила пасажирських суден).
Мальта
Мальта – дуже популярний реєстр для навігації в територіальних водах ЄС, що пропонує практичний підхід і різні податкові переваги. Реєстр зарекомендував себе як надійна нормативно-правова система, яка змогла стати одним з найбільших в світі реєстрів. Яхти регулюються відповідно до Закону 1973 року про торгові перевезення з внесеними до нього поправками, остання поправка датується 2010 роком і додає доповнення до правил і положеннь.
Мальтійський прапор добре приймається фінансовими інститутами і пропонує ефективну і зрозумілу іпотечну систему реєстрації та звільнення від зборів з яхт.
З 2006 року в Мальтійському кодексі комерційних яхт були включені комерційні яхти щодо вигод, які можна застосувати до комерційних торгових суден, зареєстрованих на Мальті. Вигоди включають свободу від корпоративного податку, податку на приріст капіталу і відсутність мита з прибуткового податку.
Клас не є обов’язковим для яхт з валовим тоннажем (GT) нижче 500 одиниць, однак при кожному обстеженні потрібен звіт, представлений схваленим урядовим інспектором.
Для комерційних яхт до 500 GT відсутня необхідність дотримуватися базових правил ISM («Міжнародний кодекс з управління безпекою»).
На даний момент для приватних яхт немає обов’язкових вимог до екіпажу, хоча це може змінитися і в майбутньому.
Республіка Маршаллові Острови (RMI)
Маршаллові острови є привабливою юрисдикцією для вітрильних яхт, плаваючих в США. Яхти, які зареєстровані на Маршаллових островах, отримують автоматичне право на отримання дозволу на вільне плавання в територіальних водах США.
Як і Сент-Вінсент і Гренадіни, Маршаллові острова надають приватним яхтам право на чартер до 84 днів на рік, за умови, що на яхті буде проведений детальний огляд систем безпеки, пожежогасіння, відповідності мінімальним вимогам безпеки екіпажів ISM (MLC повинен бути підтверджений в залежності від галузі експлуатації).
Ці два реєстри можуть бути хорошим варіантом для власників яхт, які не готові прийняти необхідні процедури, які слідують за комерційною реєстрацією і експлуатацією. Реєстр відкритий як для комерційних, так і для приватних яхт довжиною 12 метрів або більше.
Гонконг
Для яхт, плаваючих в Азії, це популярний реєстр, хоча в даний час він не проводить відмінності між прогулянковими і комерційними яхтами. Реєстр управляється Урядом Спеціального адміністративного району Гонконгу через спеціальний морський департамент. Реєстр існує з 1990 року.
Міжнародний Реєстр Яхт Лангкаві
Це новий реєстр, запущений у 2003 році і базується в парку гавані Телага, Лангкаві. Він регулюється Генеральним директором Морського департаменту Малайзії.
Головною перевагою Лангкаві є те, що він є єдиним регістром в Південно-Східній Азії, який прийняв справжній комерційний реєстр яхт. В якості відкритого реєстру відсутні обмеження або кордони, що впливають на володіння яхтою, і він відкритий для приватних осіб, спільних власників, корпорацій і яхтових організацій, що може бути перевагою для деяких власників, які бажають працювати в рамках такого реєстру.
Реєстр пропонує гнучкі умови і дозволяє здійснювати різні види реєстрації, включаючи повну і тимчасову реєстрацію, реєстрацію споруджуваних яхт і іпотечної застави.