Одним з провідних виробників кастом мега-яхт в світі по праву вважається голландська верф Feadship, випустивши більше 250 розкішних яхт за весь час свого існування.
Кредо компанії – високі стандарти на всіх етапах виготовлення судна: від розробки і проектування до самого будівництва і здачі в експлуатацію. Вся продукція нідерландських професіоналів виготовляється виключно на замовлення, враховуючи побажання навіть найвибагливіших клієнтів.
Визнаний лідер в області моторного яхтобудування веде свої витоки з 1949 року. Засновниками Feadship Yachts є дві сім’ї з Голландії, які мають тісні зв’язки з яхтовим співтовариством старого континенту ще з ХІХ століття. Поява компанії було визначена історично: Друга світова війна знищила раніше мега-популярне яхтове виробництво, а у простих обивателів, що піклуються проблемами повсякденного існування, явно не було ні коштів, ні бажання обзаводитися дорогими і розкішними плавальними засобами.
В умовах знищеної європейської економіки голландці швидко зметикували, що виробництво яхт може бути успішним лише в одному випадку: якщо замовником виступлять Сполучені Штати Америки. Це держава відбулася легким переляком: на її території не велися воєнні дії, а економічне зростання другої половини 1940-х якраз і став наслідком вдалого використання війни як головного козиря в світовому домінуванні. Отже, 1949 рік, кафе голландської столиці. На діловій зустрічі присутні представники провідних голландських підприємств, серед них і Кєєс ван Лент, і Хендрік, і Йоханнес де Фріс. Тема обговорення – занепад європейської індустрії і, перш за все, колись процвітаючого голландського яхтобудування. В ході довгих розмов бізнес-еліта прийшла до одного важливого історичного рішення: необхідно створити об’єднання всіх суднобудівників Голландії, орієнтоване на експорт своєї продукції, і перш за все, дорогих і розкішних яхт, в США. Так виникла експортна асоціація Feadship.
Результатів довелося чекати зовсім недовго. Через всього лише два роки після знаменної зустрічі в амстердамському кафе яхти Feadship викликали справжній фурор на бот-шоу в Нью-Йорку. Найбільше здивували американців зроблені з непробивної сталі потужні корпуси нідерландських яхт. Це було воістину шоком, бо в Штатах основним матеріалом для виробництва корпусів, як і раніше, служило дерево. Таким чином, крок за кроком, вже до середини 50-х років Feadship зайняла вільну нішу лідера суднобудування на ринку Нового континенту.
Недавня світова економічна криза не могла не відбитися і на суднобудуванні. У ситуації, щодо кризового стану, Feadship прийняла єдино правильне рішення – розлучитися з одним з підрозділів групи Royal van Lent. Покупцем став відомий у всьому світі виробник предметів розкоші LVMH (Louis Vuitton – Moet Hennessy). Таким чином, «Луї Віттон» розширив межі свого бренду, поширивши його і на яхтову індустрію, а голландська компанія змогла залишитися на плаву в непрості для світової економіки часи.
Feadship поповнив світову скарбницю яхт 250-ю своїми чудовими творами мистецтва. Важко виділити якусь одну модель – вони всі настільки прекрасні! Однак експерти все ж наполягають на унікальності однієї з них – 86-метрової мега-яхти Ecstassea, спущеної на воду у 2004 році. У той час це була найбільше судно компанії, що коли-небудь нею вироблене. Власником красуні став один з найбагатших людей планети олігарх Роман Абрамович. Однак перебування в покоях російського мільярдера у Ecstassea тривало всього лише п’ять років. У 2009-му Роман Аркадійович розлучився з нею за 200 мільйонів доларів.
Щорічно Feadship радує фанатам розкішного яхтингу п’ятьма новими моделями. Кращого виробника водовмісних преміум-яхт в світі на даний момент не існує.
Варто відзначити, що Feadship є партнером нашої компанії, що істотно полегшує нашим клієнтам замовлення на будівництво нових яхт. Наш досвід – ваш комфорт і зручність!
Получить бесплатную консультацию по яхтам Feadship
Нажимая "отправить запрос", вы соглашаетесь на обработку персональных данных.