Pour un grand nombre de personnes, se reposer avec élégance est devenu un mode de vie prisé. Et en dehors des traditionnels hôtels en villes où l’on réside durant les vacances, les vacanciers ont commencé à préférer les croisières au bord de la mer sur des yachts confortables.
Certains représentants de ce public (les plus fortunés) ont déjà acquis leurs propres yachts et ont décidé eux-mêmes où et quand ils se rendront la prochaine fois sur leur bateau de luxe. Les moins fortunés, quant à eux, ne peuvent que louer un yacht et s’en contenter. Cependant, pour ces derniers, ce n’est pas la pire des options, car ils peuvent bénéficier de conditions luxueuses et passer du bon temps sans dépenser de façon excessive.
Mais combien coûte la location d’un yacht ?
Tout d’abord, il importe de savoir comment est calculé le montant généralement dépensé pour un yacht-charter.
Comptes de dépense
Examinons les points :
- Location d’un yacht par le particulier, dont le coût vous est annoncé lors des négociations initiales, ou mentionné dans les pages des sites spécialisés. Et en particulier dans notre catalogue. Ce montant comprend :
- location d’un yacht ;
- services d’équipage ;
- provisions pour l’équipage ;
- assurance du navire et de l’équipage ;
- paiement du stationnement portuaires national s’il y on a en cours de route
Ce chiffre dépend le plus souvent de la taille du yacht, de ses conditions de détente, de la saison ainsi que de son âge. Autrement dit, plus le yacht est ancien et sa taille petite, moins chère sera sa location. Il en est de même en ce qui concerne un yacht charter au cours de la basse saison ainsi que la réservation d’un navire à l’avance. Par défaut, le montant d’une location de yacht est calculé pour une croisière d’une durée d’une semaine. Si vous souhaitez louer pour une période plus courte, vous devez alors diviser le coût par 6 et multiplier par le nombre de jours de location proposée. Lorsque la durée de croisière est plus longue (plus d’une semaine), le montant est divisé par 7 et multiplié par le nombre de jours. C’est-à-dire une location d’un yacht pour une journée dans les deux cas sera différente. Pourquoi une telle “injustice” ? Cela est dû aux coûts de main-d’œuvre pour préparer le navire à une croisière. En d’autres termes, l’équipage doit faire le même effort de préparation tant pour un petit que pour un long voyage. En outre, le temps d’arrêts obligatoires entre les charters est pris également en compte.
- Des frais associés. Ils s’appliquent sur :
- le carburant ;
- La provision des passagers ;
- Les boissons alcoolisées ou non alcoolisées pour les invités ;
- Le carburant pour les bateaux et les jouets aquatiques ;
- Le passage par les canaux ;
- Le stationnement portuaire privé ;
- Le pressing ;
- Les autres dépenses personnelles des passagers
Le calcul de tous ces coûts est effectué à la fin du voyage. Autrement dit, vous pouvez ajouter sans doute 30% en plus au montant initial.
- TVA
La plupart des pays de l’Union Européenne ont adopté des dispositions légales sur la TVA au montant du fret. De plus, son montant est variable en fonction de l’état des eaux sur lesquelles vous voyagez et la nationalité du pavillon hissé sur le yacht. En moyenne, la T.V.A constitue une augmentation du prix d’un charter de 10 à 20%.
- Pourboires pour l’équipage
La perfection de vos vacances dépend également du travail de l’équipage s’occupant de la gestion du bateau, ses déplacements et du service complet d’accompagnement des passagers. Et pendant la croisière les employés travaillent 24 heures sur 24. Par conséquent, tout travail mérite salaire. Le montant des pourboires” varie assez largement. En Europe, le pourboire peut représenter entre 5 et 10% du montant de la location de bateau. Dans le cas où le charter est effectué au large des États-Unis ou dans les Caraïbes la prime est légèrement plus élevée – de 10 à 20% environ.
- Retour du navire au port de provenance
L’itinéraire reste à déterminer par le client en fonction des capacités du navire. Mais si vous décidez de ne pas accoster dans le port de débarquement, soyez prêt à rembourser les frais de restitution du bateau. Le plus souvent, ce montant comprend le coût du carburant dépensé pour la route de retour ainsi que le nombre de jours de location pour lesquels le navire retournera au port d’immatriculation (ou à un autre endroit requis).
- Somme de réserve
Le montant réservé est susceptible de ne pas être dépensé, mais il s’agit d’une somme souhaitable de réunir en cas de situations imprévues et en vue de l’établissement du contrat. Les propriétaires de nouveaux yachts incluent comme une condition obligatoire le paiement d’une garantie contre d’éventuels dommages matériels. Ce montant peut atteindre entre 10 et 20 000 euros pour les grands yachts (jusqu’à 60 mètres de longueur). Par conséquent, il est souhaitable d’être préparé à cette situation.
Ce sont les dépenses de base que vous devrez rembourser lors d’un yacht charter.
Une option budgétaire
Si vous considérez que le coût du charter est bien trop élevé, la location d’un petit navire de 15 à 20 mètres peut s’avérer idéale. Pour ce type de location de yacht les prix ne sont pas élevés. Dans la plupart des cas, ils se situent entre 1500 et 5000 euros par semaine. Et comme sur les petits yachts, l’équipage est limité (il est parfois composé d’une ou deux personnes), le coût de l’équipage en sera donc d’autant plus réduit (environ 150 à 200 euros par jour). De plus, le coût d’alimentation est d’environ 200 à 300 euros par personne et les frais supplémentaires d’environ 50 à 100 euros par passager.
Luxe pour un prix d’argent
Par contre, si vous ne voulez pas économiser sur vos vacances, vous pouvez louer un yacht de plus de 20 mètres. Dans ce cas, le montant de la somme d’un charter hebdomadaire en basse saison est compris entre 16 000 euros (pour un yacht de 20 mètres de long) et 600 000 euros pour un yacht de 60 mètres en haute saison. En outre, nous ajoutons à ce montant des coûts supplémentaires, dont nous avons indiqué le pourcentage ci-dessus.
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