Ми вирішили поділитися власним досвідом у сфері брокеражу яхт. У результаті чого вийшло досить об’ємна серія статей, яку представляє наведений нижче зміст.
Останнім часом все більше людей цікавиться як орендою яхт, так і їх купівлею / продажем (зокрема придбання мегаяхт, покупка океанських яхт, круїзних яхт, продаж яхт в Європі і т.п.). А в результаті зростання попиту, збільшується кількість компаній, що займаються посередницькою діяльністю, стаючи сполучною ланкою між продавцем і покупцем яхти. Однак, через відсутність достатнього досвіду в яхтовій індустрії це ланка може виявитися найслабшою, що може привести процес покупки-продажу яхти не найприємнішим. І цього можна уникнути завдяки циклу статей, котрі проливають світло на таку цікаву частину діяльності в сфері класу-люкс, як яхтовий брокераж. Нижче представлена перша його частина, яка розбита по тематиках.
Просто вибирайте цікаву для вас тему і переходите за посиланням:
ЧАСТИНА 1
ВСТУП В БРОКЕРИДЖ ЯХТ
1. Введення яхтовий брокераж
Структура індустрії яхтового брокеражу
2. Безпека яхтингу
Агентство морської та берегової охорони
Відділення розслідування морських аварій
Директива по прогулянковим суднам
3. Купівля яхти
Завершення і передача права власності
4. Закон і яхти
Законодавство про торгівельне судноплавство та яхти
Запобігання зіткнень і правила судноплавства
Яхтовий брокер і цивільне право
5. Здоров’я та безпека для яхтового брокера
Роль здорового глузду для яхтового брокера
6. Відносини з клієнтами і загальна ввічливість
7. Брокерські компанії і організації
Товариства з обмеженою відповідальністю
Управління брокерською компанією
8. Необхідні ресурси для яхтового брокера
Додатки:
Кодекс практики роздрібних торговців човнами і брокерів
ЧАСТИНА 2
ТИПИ СУДЕН ТА ТЕХНІЧНІ ОПИСИ
1. Введення
2. Основи конструкції
Архімед
Швидкість корабля при створенні найменшого хвильового опору
Гліссирування
Швидкість при випробуваннях
Стабільність
Розрахунки продуктивності
Кубічний Закон
3. Визначення основних параметрів
Величини
Довжина/Ширина
Тоннаж
Вага
Валові та Регістрові тоннажі
Темзінський тоннаж
4. Багатокорпусні судна
5. Форма корпусів
Форма
Днище
Бічна Форма
Чому човни спроектовані саме таким чином?
6. Типи судів
Класифікація
Словотвір представлених термінів
7. Вітрильні човни
8. Вітрила і такелаж
9. Мотосейлери
10. Моторні човни
11. Судна внутрішніх водних шляхів
12. Механічні рухові установки
13. Матеріали і їх конструкція
Пластик, армований волокном (ПАВ)
Лонжеронна конструкція (щогли, балки і т. Д.) І Матеріали
14. Внутрішнє обладнання
Поширене стаціонарне обладнання
Додаткове Устаткування – Інвентар
15. Електроніка і навігаційне обладнання
Вступ
Електроніка та навігаційне обладнання
Рульове управління
Розваги
Енергосистеми
Батареї
Різна Електроніка
Засоби зв’язку і устаткування Безпеки
16. Технічні стандарти
Директива по прогулянковим судам (RCD)
Схема безпеки човну
Американська рада з човнів і яхт – ABYC
Класифікаційні суспільства
17. Основні експлуатаційні знання
18. Погода і припливи
Вступ
Прогнози погоди і припливів
Джерела інформації
Погода
Припливи
19. Список використаної літератури
ЧАСТИНА 3
РЕЄСТРАЦІЯ, НАЗВА СУДНА, ПРАВИЛА І ПОЛОЖЕННЯ
- Роль і функція реєстрації
- Реєстрація та судновий патент
Британський Регістр. Реєстрація правового титулу
Робота з “офшорними” британськими і іноземними регістрами
- Морське право і юрисдикція
Накладення заборони на судно і вантаж
- Міжнародне морське право
Міжнародна морська організація (ІМО)
Кодекси практики для комерційно експлуатованих яхт
- Документація
Сертифікати Конвенції про безпеку (СОЛАС)
Уніфікована система огляду та сертифікації (HSSC)
Міжнародний кодекс управління безпекою (ISM)
Міжнародний кодекс з охорони суден і портових споруд (ОСПС)
Конвенція про працю в морському судноплавстві
- Національні і міжнародні стандарти
Правила для прогулянкових суден 2004 року
Система забезпечення безпеки суден
Міжнародна організація зі стандартизації (ISO)
Європейський комітет зі стандартизації (CEN)
КОМІТЕТ ЕЛЕКТРОТЕХНІЧНОЇ СТАНДАРТИЗАЦІЇ (CENELEC)
Сподіваємося вам буде корисною представлена в даному циклі статей інформація. Завдяки їй ви зможете наблизитися до того, щоб стати справжнім яхтовим брокером. Звертайтеся у Scanmarine TM (Cofrance Sarl) – ми завжди раді допомогти!
Варто відзначити, що компанія Scanmarine TM (Cofrance Sarl) – це один з найбільших російськомовних яхтових брокерів в Європі. У його штаті працюють фахівці, здатні знайти спільну мову з іноземними продавцями яхт, тоді як клієнтам, що говорять російською не потрібно буде стикатися з мовним бар’єром.
У базі нашої компанії тисячі яхт всілякої класифікації і габаритів. Хочете мегаяхту – у нас є для вас пропозиція, хочете яхту з басейном і вертолітним майданчиком – ми знайдемо для вас кілька, хочете вітрильну яхту для регат – ми знайдемо кращу. Так ви самі подивіться який вибір у нашому Каталозі. Але якщо раптом ви не знайшли підходящого для себе варіанту, то ми готові організувати будівництво яхти з реалізацією всіх побажань клієнта по її конструкції.
Причому спектр послуг нашої компанії не закінчується тільки продажем (купівлею) або будівництвом яхти. Наші фахівці готові запропонувати вам повне документальне оформлення плавзасобу, його страховку і подальший супровід (менеджмент, обслуговування, своєчасний ремонт і т.п.).
Ви вирішили купити яхту? Тоді пора дзвонити в Кофранс!
